中新網(wǎng)6月11日電 近日，廣汽豐田宣布將開啟凱美瑞雙擎混動十周年感恩回饋客戶系列活動。

　　自2010年導入第一臺凱美瑞雙擎混動以來，廣汽豐田已開拓國內(nèi)混合動力市場十年，形成包括凱美瑞雙擎混動、雷凌雙擎混動、威蘭達雙擎混動在內(nèi)的雙擎混動家族。

　　6月17日起，廣汽豐田將推出一系列“十周年客戶關懷活動”。除了雙擎客戶專屬“保養(yǎng)無憂套餐”，還有“續(xù)保有禮”以及面向十年車齡車主的“十周年特典”等活動。

　　據(jù)廣汽豐田消息，今后雙擎混動將成為廣汽豐田TNGA產(chǎn)品線標配，后續(xù)導入的所有TNGA車型，都將提供雙擎混動版本。

　　以獨步全球的“Hybrid Synergy Drive(混合動力協(xié)同驅(qū)動)”作為開發(fā)理念，豐田創(chuàng)造了全球最先進、最可靠和最受歡迎的混合動力技術。自1997年豐田第一代混合動力車誕生，混合動力迅速在日本和北美流行，并成為風靡全球的環(huán)保時尚。

　　迄今為止，豐田混合動力汽車全球銷量已經(jīng)超過1500萬臺，其中，2006年上市的凱美瑞雙擎混動，更成為銷售最好的混動車型之一。2010年，廣汽豐田導入首款混動車型——第六代凱美瑞雙擎混動，開啟國內(nèi)混合動力普及進程。

　　10年來，三代凱美瑞雙擎混合動力，以其先進技術和硬核實力，為中國消費者帶來更高科技、更豪華、更環(huán)保的用車體驗。

　　2017年第八代凱美瑞雙擎混動革新登場，經(jīng)過TNGA架構升級后，采用全新開發(fā)的THS Ⅱ混合動力系統(tǒng)，匹配2.5L Dynamic Force Engine發(fā)動機，熱效率高達41%，百公里綜合工況油耗僅為4.1L。

　　此外，第八代凱美瑞雙擎混動配備三屏聯(lián)動系統(tǒng)、前排10向電動調(diào)節(jié)座椅、開闊式全景天窗、三區(qū)獨立空調(diào)、Nanoe納米水離子發(fā)生器、四門車窗一鍵升降(帶防夾功能)、PVM全景監(jiān)控系統(tǒng)以及JBL 高級環(huán)繞音響系統(tǒng)等高價值配置，塑造更舒適的豪華乘坐空間。

　　繼凱美瑞雙擎混動之后，廣汽豐田于2015年導入雷凌雙擎混動，開拓混合動力中級車市場。雷凌雙擎混動將混合動力車的價格歷史性地推進13萬元區(qū)間，完全抹平與同級普通汽油車的價格鴻溝。雷凌雙擎混動上市后單月銷量最高達到6000臺以上，在車系中占比達25%。

　　2019年全新?lián)Q代雷凌雙擎混動上市，基于TNGA架構徹底革新，全面提升駕乘高級感、安全性能和燃油經(jīng)濟性，加速推進混合動力普及風潮。全新?lián)Q代雷凌雙擎混動采用最新THS II混合動力系統(tǒng)，綜合輸出功率達90kW，綜合工況油耗僅為4.1L／100km；擁有更高品質(zhì)的舒適用車體驗。

　　2020年，TNGA全新中型SUV威蘭達雙擎混動上市，廣汽豐田形成包括第八代凱美瑞雙擎混動、全新?lián)Q代雷凌雙擎混動、威蘭達雙擎混動在內(nèi)的強大“混動世家”陣容，為消費者帶來更豐富的高價值購車選擇。今后廣汽豐田導入的每一款TNGA車型，都將推出雙擎混動版本。

　　作為廣汽豐田首款混合動力SUV車型，威蘭達雙擎混動技術再升級，除了搭載“TNGA雙擎混動”動力總成，還配備全新E-FOUR電子四驅(qū)系統(tǒng)，進一步壯大廣汽豐田的混合動力產(chǎn)品矩陣。該車采用全新THS II混合動力系統(tǒng)，TNGA 2.5L Dynamic Force發(fā)動機熱效率達到41%，綜合工況百公里油耗低至4.6L，續(xù)航里程最高可達1000km。

　　憑借TNGA帶來的高價值產(chǎn)品力和高QDR生產(chǎn)線實現(xiàn)的高品質(zhì)，廣汽豐田雙擎混動家族持續(xù)熱銷。第八代凱美瑞雙擎混動今年5月銷量1528臺，上市以來累計銷量在車系中占比達15%；全新?lián)Q代雷凌雙擎混動5月銷量4524臺，同比增長222%，在雷凌家族中占比達22%；威蘭達雙擎混動5月銷量2173臺，目前車系累計訂單中，雙擎混動占比達26%，其中雙擎混動訂單中電子四驅(qū)占比達52%。

　　另外，廣汽豐田還為雙擎混動家族推出“電池無憂計劃”，在混合動力電池“8年或20萬公里”質(zhì)?；A上，再免費提供“不限年限、不限里程”電池延保，這也是混動市場唯一覆蓋整車生命周期的電池保障計劃。