中新網10月19日電 10月17日，由蘇州工業(yè)園區(qū)管理委員會主辦，蘇州工業(yè)園區(qū)經濟發(fā)展委員會、蘇州工業(yè)園區(qū)規(guī)劃建設委員會、蘇州市公安局蘇州工業(yè)園區(qū)分局、賽文交通網承辦的“2020年長三角智能交通與智能網聯(lián)創(chuàng)新發(fā)展論壇”在蘇州成功召開。

　　大會內容涵蓋新基建發(fā)展政策下的交通信號控制、智能網聯(lián)、互聯(lián)網大數據等多個專業(yè)領域，設有一場主論壇、三場分論壇。匯聚了政府單位、全國智能交通與智能網聯(lián)行業(yè)專家、學者及國內外相關領域代表參會。

　　蘇州工業(yè)園區(qū)黨工委委員管委會副主任盧淵、江蘇省公安廳交通警察總隊政委朱志星、中國交通信息科技集團有限公司黨委副書記、總經理袁航分別為大會進行了致辭。

　　盧淵表示蘇州工業(yè)園區(qū)連續(xù)四年蟬聯(lián)國家經開區(qū)評比第一，并躋身科技部建設世界一流高科技園區(qū)行列，成為國際合作的典范，在智能交通、5G、車聯(lián)網、工業(yè)互聯(lián)網等新興產業(yè)領域積淀了獨特的發(fā)展優(yōu)勢。

　　朱志星表示，在園區(qū)和省內其他地區(qū)大力推進智能交通和智能網聯(lián)發(fā)展的形勢下，蘇州較先創(chuàng)建省級車聯(lián)網先導區(qū)，加快了車聯(lián)網前沿技術突破和模式創(chuàng)新，開辟了公安新型執(zhí)法的道路。

　　袁航指出，工業(yè)園區(qū)在智能交通的建設成果以及對智能網聯(lián)的探索做出了很好的示范，通過新舊動能的轉換升級，在智能交通、車聯(lián)網、5G等新興產業(yè)領域一直保持著創(chuàng)新與發(fā)展。

　　從中央到地方，智能交通與智能網聯(lián)正在加速融合，智能網聯(lián)汽車產業(yè)也正迅速崛起，汽車產業(yè)新一輪科技革命和產業(yè)變革正在到來。車路協(xié)同技術輪廓日漸清晰，信息服務、交通管理、智能駕駛是重要應用場景，高速和城市內智能網聯(lián)道路率先受益，蘇州也在加速推進車聯(lián)網建設。

　　今年7月，由蘇州市工信局牽頭，創(chuàng)元產業(yè)投資有限公司作為申報主體，聯(lián)合蘇州工業(yè)園區(qū)、常熟市、相城區(qū)、中國移動申報的“蘇州5G車聯(lián)網城市級驗證與應用”項目已成功獲得國家發(fā)改委批復，成為全國除雄安之外的唯一獲批城市。重點建設“三區(qū)一走廊”，打造150+以上的車聯(lián)網應用場景。

　　為了更好地支持蘇州市車聯(lián)網建設，蘇州工業(yè)園區(qū)計劃結合區(qū)內企業(yè)，構建面向測試、示范應用、商業(yè)運營的場景庫。會議期間，在園區(qū)管委會、經發(fā)委、規(guī)建委、公安分局等領導的見證下，現(xiàn)場還舉行了蘇州工業(yè)園區(qū)智能網聯(lián)場景庫建設啟動儀式。

　　在主論壇上，來自蘇州市公安局蘇州工業(yè)園區(qū)分局政委朱建華、國家智能交通產業(yè)技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟理事長、中國智能交通協(xié)會副理事長關積珍、同濟大學交通運輸工程學院教授，交通運輸工程學院副院長馬萬經、西門子交通大中華區(qū)首席執(zhí)行官莫德Juergen Model、滴滴出行科技有限公司首席交通專家顧敬巖等五位發(fā)言嘉賓分別從智慧交通、未來出行生態(tài)、智能網聯(lián)、數字交通等方面分享了園區(qū)智慧交通管理經驗及未來發(fā)展思考。

　　蘇州市公安局蘇州工業(yè)園區(qū)分局政委朱建華現(xiàn)場發(fā)表《蘇州工業(yè)園區(qū)智慧交通三年行動計劃》主題演講，朱建華表示，未來三年，蘇州工業(yè)園區(qū)智能交通的發(fā)展目標分別是智能交通覆蓋率由現(xiàn)在的45%提高至100%全覆蓋、各業(yè)務平臺系統(tǒng)全面升級提檔、打造具有全國影響力的智能網聯(lián)產業(yè)技術創(chuàng)新基地。

　　國家智能交通產業(yè)技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟理事長、中國智能交通協(xié)會副理事長關積珍在《未來出行生態(tài)與智能交通創(chuàng)新》主題演講中表示新一代信息技術，尤其是移動互聯(lián)、人工智能、大數據、云計算等技術的發(fā)展，給智能交通創(chuàng)新發(fā)展提供了強有力的技術支撐，智能交通行業(yè)既面臨一系列新的挑戰(zhàn)，也面臨著發(fā)展機遇。

　　同濟大學交通運輸工程學院教授，交通運輸工程學院副院長馬萬經現(xiàn)場分享《智能網聯(lián)環(huán)境下交通管控的創(chuàng)新發(fā)展》，分別從交通問題的快速演變、交通工具的快速智能、個體數據的快速豐富、出行模式的快速變革等方面介紹了行業(yè)背景和需求。此外，他還從系統(tǒng)建設到創(chuàng)新優(yōu)化、從任務驅動到數據驅動、從控制對象到控制手段、從預測需求到規(guī)劃未來等四個方面分析了行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。馬萬經現(xiàn)場表示，不同等級的自動駕駛車上路將成為必然。

　　借助全球經營，西門子交通已為中國市場提供本地創(chuàng)新超過120年，西門子交通大中華區(qū)首席執(zhí)行官莫德Juergen Model現(xiàn)場發(fā)表了《西門子數字化技術塑造互聯(lián)交通未來》主題演講，重點分享了西門子智慧交通解決方案助力城市交通管理模式轉型、可持續(xù)發(fā)展。

　　滴滴出行科技有限公司首席交通專家顧敬巖現(xiàn)場發(fā)表了《滴滴與蘇州工業(yè)園區(qū)的交通運輸體系智慧實踐》主題演講，顧敬巖現(xiàn)場表示滴滴的交通大腦是以全局最優(yōu)、系統(tǒng)協(xié)同為目標，數字空間與現(xiàn)實空間相互映射關聯(lián)，不斷交互，迭代更新，深度學習，持續(xù)進化，通過模擬仿真，對未來趨勢進行前瞻性、主動性、精準性預判，優(yōu)化交通系統(tǒng)時空資源調配，實時提出精準、個性化的系統(tǒng)解決方案，實現(xiàn)供需適配、系統(tǒng)最優(yōu)的智慧、高效交通運輸系統(tǒng)。

　　交通大腦的價值是客流、物流、運載工具、交通基礎設施和環(huán)境等交通要素全面數字化、在線化，在數據空間描繪城市交通，洞察交通系統(tǒng)的運行與趨勢變化。