“大氣污染物排放中，道路交通污染占比已超過30%?！备拭C省生態(tài)環(huán)境廳劉迎偉說，“機動車污染防治已成為甘肅省大氣污染防治的重要戰(zhàn)場?！?/p>

　　近年來，甘肅省大氣環(huán)境質量持續(xù)改善，地級城市空氣質量達標率達到92.9%，老百姓的藍天幸福感明顯增強。但是，隨著機動車保有量的不斷增加，機動車尾氣污染日益凸顯，逐漸成為甘肅省城市發(fā)展中最主要的污染源。

　　為此，甘肅省生態(tài)環(huán)境廳不斷強化機動車污染防治監(jiān)管工作，抓落實、提效能，堅持統(tǒng)籌“車、油、路”管理，大力實施清潔柴油車、清潔柴油機、清潔運輸、清潔油品和車用尿素行動，全鏈條治理柴油車（機）超標排放，明顯降低機動車污染物排放總量，機動車污染防治工作取得突破性進展。

　　“三檢合一”閉環(huán)管理

　　甘肅省建立了生態(tài)環(huán)境、交通運輸、公安交管、市場監(jiān)管四部門聯(lián)合協(xié)調工作機制，印發(fā)了《關于進一步推進全省道路貨運車輛“三檢合一”改革工作的通知》《關于落實建立實施汽車排放檢驗與維護制度的通知》，實行安檢、環(huán)檢、綜檢“三檢合一”閉環(huán)管理模式，提高“放管服”質量，優(yōu)化車輛檢驗檢測程序，降低車主年檢、年審一次性時間成本，實現汽車“一次上線、一次檢測、一次收費、結果互認”，受檢車輛同時取得安檢、綜檢、環(huán)檢三份檢測報告的電子化監(jiān)管管理目標。

　　“以前車輛檢測至少要跑安檢站、綜檢站兩個檢測站，起碼得用大半天?，F在只需在‘三檢合一’檢測機構就可以一站式完成，一兩個小時就審完了。還能節(jié)省下200多元錢。省事、省心又省錢！”司機馬師傅對“三檢合一”帶來的實惠有切身體會。

　　檢驗超標排放車輛怎么辦？甘肅省加強維護（維修）站建設管理，省級生態(tài)環(huán)境、交通運輸部門的監(jiān)管平臺實現了信息交互，聯(lián)動監(jiān)管，對超標排放汽車在甘肅全省范圍內進行鎖定閉環(huán)管理。在甘肅省汽車維修電子健康檔案系統(tǒng)中，汽車尾氣排放維護修理信息一目了然，維修后的汽車經當地交通運輸部門網上審核簽發(fā)《機動車維修竣工出廠合格證》后，汽車的復檢端口即被打開，車輛便可進入“三檢合一”檢測機構重新檢測。

　　打通“天地車人”一體化監(jiān)控網絡系統(tǒng)

　　10月20日起，蘭州市七里河區(qū)蘭臨高速南出口，1套固定式機動車尾氣遙感監(jiān)測系統(tǒng)正式啟用，對經固定式機動車尾氣遙感監(jiān)測系統(tǒng)監(jiān)測排放不合格、冒黑煙等明顯可視污染物的機動車上道路行駛的違法行為進行抓拍處罰。

　　截至目前，甘肅省在14個市州建成機動車尾氣遙感監(jiān)測系統(tǒng)26臺（套）并實現聯(lián)網和數據傳輸。甘肅省生態(tài)環(huán)境廳定期對市州監(jiān)管人員開展專業(yè)培訓，指導市州管理工作，籌集專項資金，配備人員和路檢抽檢儀器設備，強化市級監(jiān)督檢查的執(zhí)法能力建設。

　　七里河區(qū)環(huán)境監(jiān)測站周筱說，這套“天”檢遙感系統(tǒng)是對“人”檢的補充。周筱所說的“人”檢是指縣區(qū)監(jiān)測站承擔的機動車尾氣移動人工路檢、抽檢工作。甘肅省生態(tài)環(huán)境廳指導14個市州全面完成了禁止使用超標排放非道路移動機械區(qū)域劃定工作?？茖W開展全省非道路移動機械摸底排查與編碼登記工作，共摸排登記25934輛，完成環(huán)保登記號碼核發(fā)23820輛。

　　以機動車檢驗機構定期檢測、機動車排放維修治理為抓手，甘肅省生態(tài)環(huán)境廳指導機動車排放檢驗機構完成國家、省、市三級聯(lián)網，機動車“地”檢系統(tǒng)建成，基本實現了排放檢驗數據實時、穩(wěn)定傳輸。

　　另外，目前甘肅省以重型柴油貨車OBD在線監(jiān)控、非道路移動機械排放檢測為主的“車”檢系統(tǒng)也已建成。

　　目前，依托甘肅省生態(tài)環(huán)境廳生態(tài)環(huán)境監(jiān)測大數據平臺，甘肅省打通了“天地車人”一體化監(jiān)控網絡系統(tǒng)，初步實現了服務方式便民化、監(jiān)管手段科技化、尾氣排放減量化的目標。

　　實施檢測數據自動化閉環(huán)管理

　　甘肅省機動車環(huán)保檢測行業(yè)協(xié)會會長張玉泉通過“機動車污染防治監(jiān)管網絡系統(tǒng)信息平臺”在線介紹了機動車檢測數據的在線生成和閉環(huán)管理。

　　目前，甘肅全省實現機動車環(huán)檢和安檢同步，解決了環(huán)保檢測數據無法實時傳送至公安安檢系統(tǒng)的問題。廢除采用人工拍攝環(huán)保檢測合格報告單二次上傳至安檢系統(tǒng)的方式，實施安全檢測、環(huán)保檢測數據自動化閉環(huán)管理，將檢測過程數據逐秒上傳至環(huán)保監(jiān)管平臺，經過監(jiān)管平臺審核判定后，環(huán)檢合格數據同時單向推送至公安交管部門，核發(fā)安檢標志，完成機動車定期檢驗檢測流程，徹底解決檢測流程不順暢、車主等待時間長、機動車環(huán)保檢驗數據造假等問題，提高環(huán)保檢測結果數據的真實性、有效性和準確性。

　　劉迎偉表示，甘肅省通過創(chuàng)新開發(fā)生態(tài)環(huán)境、公安與交通（檢測、維修）區(qū)塊鏈相互印證數據的閉環(huán)電子化網絡管理系統(tǒng)模式，建立生態(tài)環(huán)境、公安與交通部門聯(lián)手監(jiān)管、聯(lián)手防控機制，嚴控在用機動車排氣超標上路行駛行為，實施超標車輛強制維修制度，使超標排放機動車無處藏身。