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          北京首條自行車專用路變"網(wǎng)紅" 規(guī)劃師:自行車復(fù)興成共識

          董兆瑞 發(fā)布時間:2019-06-05 16:32:00來源: 人民網(wǎng)-北京頻道

            人民網(wǎng)北京6月5日電(董兆瑞) 這兩天,家住回龍觀、在上地軟件園工作的曹先生上班路順心了不少。5月31日,北京首條自行車專用路開通試運行。開通第一天,曹先生就放棄了自駕加入了“騎行軍團(tuán)”。“原先我上班都是開車或坐地鐵,小汽車出行耗時50分鐘,出行時間成本很高,地鐵通常要等2-3輛才能擠上去。現(xiàn)在騎行不到半小時就能到單位?!辈芟壬f。

            北京市交通委提供的數(shù)據(jù)顯示,自行車專用路開通試運行前三天共通行41744車次,整體運行情況良好。“這條自行車‘高速路’的修建大大地減少了我的出行成本。騎行感覺也比較舒適,路面平整,沿途也可以看看風(fēng)景。”曹先生說,“現(xiàn)在這條路很火,我的很多同事也選擇騎行上下班了?!?/p>

            北京首條自行車專用路。人民網(wǎng) 董兆瑞攝

            據(jù)了解,這條自行車專用路起點位于同成街與文華路交叉口,沿地鐵13號線北側(cè)向西經(jīng)回龍觀、龍澤地鐵站,上跨京藏高速,下穿地鐵13號線、京包鐵路,沿龍域環(huán)路至西二旗北路,線路總長約6.5公里。專用路的建成解決了長期困擾回龍觀居民跨高速出行的“老大難”問題。

            北京市規(guī)劃自然資源委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,為全面落實《北京城市總體規(guī)劃(2016年—2035年)》“建設(shè)步行和自行車友好城市”的戰(zhàn)略部署,2017年以來,北京市規(guī)劃自然資源委組織北京市城市規(guī)劃設(shè)計研究院,在廣泛調(diào)研和聽取市民意見的基礎(chǔ)上,選址回龍觀和上地地區(qū),規(guī)劃建設(shè)了北京市第一條自行車專用路。

            自行車專用路規(guī)劃團(tuán)隊規(guī)劃師表示,自行車專用路的規(guī)劃直面兩地出行難、品質(zhì)差的艱巨挑戰(zhàn),回應(yīng)市民渴望改善出行條件的強(qiáng)烈訴求,借公眾參與和政策引導(dǎo)達(dá)成“綠色出行、自行車復(fù)興”的社會共識。

            “做這項研究和規(guī)劃的主要目的,一方面是可以提供騎行速度更快的自行車通行空間,解決回龍觀及上地地區(qū)的出行痛點,另一方面還要通過專用路的建設(shè)帶動沿線自行車網(wǎng)絡(luò)通行條件的整體改善,”自行車專用路規(guī)劃師說,“通過構(gòu)建連續(xù)安全的步行和自行車網(wǎng)絡(luò)體系,合理配置空間資源,保障自行車路權(quán),進(jìn)而開展人性化、精細(xì)化道路空間和交通設(shè)計。

            北京市規(guī)劃自然資源委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,通過規(guī)劃建設(shè)自行車專用路,可以更好地統(tǒng)一社會各界對自行車發(fā)展的認(rèn)識,更好地發(fā)揮示范作用,加快推動連續(xù)、安全的自行車網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)和出行環(huán)境品質(zhì)提升,實現(xiàn)綠色出行。

            北京首條自行車專用路。人民網(wǎng) 董兆瑞攝

            據(jù)介紹,北京市委市政府高度重視該項目的建設(shè),并于2018年將該項目列入“回天地區(qū)”三年行動計劃。北京市規(guī)劃自然資源委從規(guī)劃理念、技術(shù)方案、實施行動等方面加強(qiáng)對項目建設(shè)的支持和投入力度。項目一經(jīng)啟動便吸引了眾多媒體及廣大市民的關(guān)注。

            在研究自行車專用路過程中,結(jié)合周邊城市景觀,北京市規(guī)劃自然資源委組織開展了自行車專用路橋梁景觀方案比選工作,組織城市設(shè)計、景觀、材料方面專家對該工程景觀方案進(jìn)行了充分論證,并邀請首鋼總公司的專家進(jìn)行了專業(yè)技術(shù)咨詢,最終選取了視覺體驗連續(xù)美觀的工字型鋼梁,橋梁采用輕盈的欄桿扶手體系,與周邊植被結(jié)合,營造綠色空間中騎行的良好體驗。

            為使自行車專用路與周邊環(huán)境融為一體,規(guī)劃選線串聯(lián)交通樞紐、公共空間、生活場所等功能節(jié)點,提升街區(qū)品質(zhì),結(jié)合沿線用地,同步開展了綠化景觀工程建設(shè),起點處配建自行車主題文化公園,橋下段打造綠色廊道,為市民提供舒適的休閑健身空間,重塑市民出行行為并提升生活幸福感和綠色榮譽(yù)感。

            “專用路的開通,實現(xiàn)了由交通規(guī)劃視角轉(zhuǎn)型為公共政策視角,其安全、舒適、便捷的特點將吸引更多的市民選擇綠色交通方式出行。這條路將為自行車路建設(shè)提供樣板,成為北京市的綠色出行新地標(biāo)?!弊孕熊噷S寐芬?guī)劃師說。

          (責(zé)編: 胡瑛)

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