近期，西藏疫情防控形勢嚴(yán)峻復(fù)雜，防控工作處于最關(guān)鍵最緊要的時刻。西藏航空按照自治區(qū)黨委部署要求，積極履行疫情防控責(zé)任，密織疫情防控網(wǎng)，全力守護(hù)旅客安全出行。

　　西藏本輪新冠疫情發(fā)生后，西藏航空拉薩基地作為公司疫情防控的“最前沿”和“第一線”，疫情防控成效直接關(guān)系到公司干部員工、旅客健康和安全運行，直接關(guān)系到西藏疫情防控工作大局。拉薩貢嘎機(jī)場T3航站樓和機(jī)坪內(nèi)場實行靜態(tài)管理后，拉薩基地適時調(diào)整、細(xì)化現(xiàn)階段人員管控模式，建立運行內(nèi)外“雙循環(huán)”體系，更精細(xì)、更精準(zhǔn)地做好疫情防控工作。為確保緊急運輸任務(wù)順利安全，拉薩基地維修分部組建“臨時維修保障突擊隊”，10余名機(jī)務(wù)人員“全副武裝”，毅然進(jìn)入內(nèi)場機(jī)坪保障生產(chǎn)。厚重的防護(hù)裝備并未影響隊員的工作狀態(tài)，他們一絲不茍地對航空器每一個環(huán)節(jié)、每一顆螺絲進(jìn)行仔細(xì)檢查，確保飛機(jī)隨時適航。拉薩地服面對人手緊、任務(wù)重的實際困難，整合人員，重新分配崗位，全天執(zhí)勤。為避免安全隱患，切斷傳播風(fēng)險，休息和吃飯不出候機(jī)樓，在做好航班運行安全保障的同時全力以赴地保障疫情防控安全。

　　為了更好地做好個人防護(hù)，保障旅客安全，飛行員要著全部防護(hù)裝備執(zhí)行進(jìn)出藏航班飛行。從早上出發(fā)、上飛機(jī)開始，到晚上航班落地、旅客全部下機(jī)結(jié)束，飛行員要穿著防護(hù)服執(zhí)行一套往返航班，少則4到5小時，多則7到8小時。穿著密不透風(fēng)的防護(hù)服讓他們的衣服濕了又濕。

　　針對當(dāng)前西藏防控物資緊缺等情況，西藏航空營銷委員會緊急調(diào)整、恢復(fù)“成都-日喀則”“西安-日喀則”“拉薩-北京”等多條進(jìn)出藏航班，為援藏醫(yī)療隊伍搭建綠色通道。同時以最快速度啟動貨運包機(jī)項目，積極對接政府部門、生產(chǎn)企業(yè)和保障單位各方需求，協(xié)調(diào)開通貨運專包機(jī)服務(wù)，并實現(xiàn)安檢交貨、內(nèi)場運輸、機(jī)坪裝機(jī)、到達(dá)提貨等各環(huán)節(jié)密切銜接，竭力保障緊急防疫物資高效安全運輸。截至8月21日，西藏航空累計運輸防疫物資403噸。