圖為格爾木南站調(diào)車組人員正在進(jìn)行推峰作業(yè)?！±钌唷z

　　記者9日從中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司獲悉，青藏高原最大編組站——格爾木南站，自啟用至今，已完成列車解體、編組作業(yè)24808列，接發(fā)列車67378趟，調(diào)動(dòng)車輛833308輛，向西藏、新疆、四川等地中轉(zhuǎn)運(yùn)輸貨物1330.94萬噸，極大提升了鐵路運(yùn)輸能力。

　　格爾木南站位于青海省海西蒙古族藏族自治州格爾木市境內(nèi)，于2021年4月15日正式啟用，總建筑面積約70231.4平方米，設(shè)上行到發(fā)場(chǎng)7股道，下行到發(fā)場(chǎng)6股道，調(diào)車場(chǎng)14股道，道岔135組，是青藏高原上一次性建成的最大編組站，也是中國(guó)西部地區(qū)重要的區(qū)域性編組站。

圖為圖為格爾木南站中轉(zhuǎn)的列車。　李生燕 攝

　　據(jù)介紹，格爾木南站承擔(dān)著青藏鐵路西格段、格拉段、格敦鐵路和格庫(kù)鐵路的列車解編作業(yè)，是青海、西藏、新疆連通內(nèi)地的重要樞紐，每日都有超過200節(jié)車輛在這里完成溜放、解編、重組，格爾木樞紐的鐵路運(yùn)輸也實(shí)現(xiàn)了客貨分離，極大地提高青藏集團(tuán)公司的鐵路運(yùn)輸能力，促進(jìn)青藏兩省區(qū)進(jìn)一步融入“一帶一路”建設(shè)發(fā)展構(gòu)建起西部鐵路物流大通道。

圖為格爾木南站調(diào)車作業(yè)人員正在進(jìn)行駝峰解體提鉤作業(yè)。　李生燕 攝

圖為格爾木南站編組場(chǎng)。　李生燕 攝

圖為青海省海西州格爾木市格爾木南站?！±钌?攝

　　此外，格爾木南站采用的TW-2型駝峰自動(dòng)控制系統(tǒng)，運(yùn)用系統(tǒng)集成特性實(shí)現(xiàn)了推峰進(jìn)路、溜放進(jìn)路和調(diào)車進(jìn)路自動(dòng)化控制，提高了駝峰解體能力；按風(fēng)險(xiǎn)設(shè)置的集散式系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，擁有故障導(dǎo)向安全、故障軟化、故障降級(jí)處理軟件，具有較廣的室外設(shè)備適應(yīng)性，增強(qiáng)了設(shè)備的安全可靠性。