圖為位于青海省海西州格爾木市的格爾木南站?！±钌唷z

　　記者18日從中國鐵路青藏集團有限公司格爾木車務(wù)段獲悉，青藏高原一次性建成的最大編組站——格爾木南站啟用兩年，中轉(zhuǎn)運輸貨物3500余萬噸，極大提升了高原鐵路運輸能力。

圖為格爾木南站調(diào)車組人員正在進行推峰作業(yè)?！　±钌?攝

　　格爾木南站位于青海省海西蒙古族藏族自治州格爾木市境內(nèi)，于2016年4月正式開工建設(shè)，2021年04月15日正式啟用，總建筑面積約70231.4平方米，其調(diào)車場規(guī)模超過既有西寧站調(diào)車場，是青藏高原上一次性建成的最大編組站，也是中國西部地區(qū)重要的區(qū)域性編組站。

圖為格爾木南站中轉(zhuǎn)的列車?！±钌?攝

　　自格爾木南站啟用以來，承擔(dān)著青藏鐵路西格段、格拉段、格敦鐵路和格庫鐵路的列車解體、編組和貨物中轉(zhuǎn)作業(yè)，是青海、西藏、新疆連通內(nèi)地的重要樞紐，每日都有超過200節(jié)車輛在這里完成溜放、解編、重組。

　　同時，格爾木樞紐的鐵路運輸也實現(xiàn)了客貨分離，大大提高青藏鐵路的運輸能力，促進青藏兩省區(qū)進一步融入“一帶一路”建設(shè)發(fā)展構(gòu)建起西部鐵路物流大通道。

圖為位于青海省海西州格爾木市的格爾木南站?！±钌?攝

　　“列車解體、編組作業(yè)如同分揀快遞，我們根據(jù)調(diào)車作業(yè)計劃對不同到站、不同方向的貨物列車進行解體，重新編組為同一方向、同一到站的列車，并及時準(zhǔn)確發(fā)出?！备駹柲灸险靖闭鹃L吳金成介紹，車站中轉(zhuǎn)貨物品類包括煤炭、食品、化肥、石油等12個品類，主要發(fā)往西藏、新疆、四川等地。