“滴……滴滴”此起彼伏的汽車鳴笛聲在西藏昌都察雅縣香堆鎮(zhèn)學龍村瓦德組空曠的山間顯得清脆悠遠，兩輛越野車正行駛在寬敞平坦的砂石路上，時不時有珍貴的藏馬雞從灌木叢竄出看著行駛的車輛，車的主人正是瓦德組的旺堆和嘎登。

　　通往自然組的路雖然是砂石路面，但群眾們非常滿足，瓦德組“雙聯戶”戶長曲加說：“感謝駐村工作隊（自治區(qū)審計廳派駐）幫我們修通最后一公里的路，還在我們組門口修建了簡易停車場，現在汽車可以開進來，我們再也不用擔心日常出行和道路安全問題了。”

　　要致富，先修路。一直以來，自治區(qū)黨委、政府積極推進農村公路項目建設，學龍村主干道于2020年下半年建成通車，極大方便了當地群眾的生產生活，對鞏固拓展脫貧攻堅成果同鄉(xiāng)村振興有效銜接也發(fā)揮了積極作用，群眾勤勞致富奔向幸福的愿望更加強烈。

　　“最后一公里”制約群眾生產生活。強基礎，才能惠民生，鄉(xiāng)村振興才能更好更穩(wěn)實施。駐村工作隊入駐以來，積極訪民情、察民意，在調研中了解到仁澤組、瓦德組至今未通路，特別是瓦德組最后一公里至今未修通，現有道路為羊腸小道僅能通摩托車，狹窄險峻，最窄處僅能容一個成年人步行通過。

　　瓦德組的嘎登是村里的致富帶頭人，一直在察雅縣跑運輸，靠著勤勞過上了富足的生活。他在2019年就購買了汽車，這本來是全家最開心的事，但由于通往瓦德組最后一公里路未修通，每次回家只能將車停在遠處半山腰，然后騎摩托車回家。說起這件事，嘎登一直搖頭無奈。

　　另外，學龍村仁澤組的群眾也面臨同樣的問題，雖然村落緊靠鄉(xiāng)村公路，但到自然組仍有1公里多的距離未通車，日常出行、購買物品、小孩上學等只能靠摩托或者步行，特別是雨雪天氣，道路更是泥濘難行。

　　駐村工作隊了解相關情況后，主動和群眾一起查看道路情況，討論路線規(guī)劃，起草項目計劃書，分析研判建設方案，在派駐單位的大力支持下，獲得了10余萬元項目資金。接著，駐村工作隊完善項目資料，馬不停蹄奔赴昌都市、察雅縣比選施工單位，多次現場踏勘，2021年底該項目落地，并于2022年3月初施工建設。

　　“施工到哪里，哪里就有工作隊的身影。”為確保工程質量和工程進度，駐村工作隊帶領群眾一同修路。

　　這個過程可謂“一波三折”，因受新冠肺炎疫情影響，原定的挖掘機師傅暫緩進藏，臨時請的師傅因經驗不足，施工第一天，挖掘機就陷在半山腰進退不能，如繼續(xù)施工隨時有掉下懸崖的危險，駐村工作隊與施工單位協商，決定馬上停止施工，并組織群眾將路面填平，待第三天原定的師傅趕到后，才將機器順利開出。

　　在維修瓦德組道路時，因一處拐彎石頭較多，滾落山崖后將電線桿碰倒造成停電。工作隊立即向縣電力公司報告情況，并要求施工單位加快進度將該處道路盡早完工，同時從縣運輸電線桿，不到兩天即恢復通電，該道路“硬骨頭”也及時被啃下。

　　經過近一個月共同努力，兩條道路順利完工，當平整的砂石路和開闊的停車場展現在大家面前時，群眾歡呼雀躍。目前，兩條道路已交各組管護使用，極大便利了群眾日常出行。

　　這兩條小小的道路，是關心群眾的“民生路”，更是密切黨群關系的“連心橋”，也是駐村工作隊與學龍村群眾深厚情感的真實見證。

　　駐村工作隊員們的身體瘦了，皮膚黑了，但與群眾的感情更深了。如今，藍天白云下，從學龍村山頂俯瞰，兩條道路像一條黃色的紐帶，不僅連著自然組和黨群活動中心，更緊緊連住了群眾和駐村工作隊的心。

　　望著眼前的一切，駐村工作隊隊長張瑾深有感觸地說：“只有將鄉(xiāng)村振興路修在群眾的心坎上，才能走得更好更遠；群眾的日子過得越來越好，我們才對得起駐村工作隊這個光榮的稱號。”