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        1. 中國(guó)西藏網(wǎng) > 新聞 > 原創(chuàng)

          【援藏記憶】喬樹清:難忘援藏那幾年

          發(fā)布時(shí)間:2022-11-25 16:33:00來(lái)源: 中國(guó)西藏網(wǎng)

            【編者按】自1994年中央第三次西藏工作座談會(huì)作出關(guān)于全國(guó)支援西藏的重大決策以來(lái),先后有近12000名援藏干部人才帶著黨中央的親切關(guān)懷、兄弟省市、各行各業(yè)的深厚情誼來(lái)到高原,留下了一個(gè)個(gè)生動(dòng)的故事。援藏的經(jīng)歷,也成了他們最寶貴的記憶。

            2007年7月30日,在原國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局(現(xiàn)中華人民共和國(guó)應(yīng)急管理部)工作的喬樹清作為中央國(guó)家機(jī)關(guān)第五批、安監(jiān)總局援藏干部進(jìn)藏,開始了為期三年的援藏工作。

            雖然行前培訓(xùn)里面有對(duì)高原健康方面的提示,可是剛到西藏的當(dāng)天,因?yàn)楦咴磻?yīng)、下雨著涼外加扁桃體發(fā)炎,喬樹清就住進(jìn)了西藏自治區(qū)人民醫(yī)院。連發(fā)了三天高燒,一度燒到39.8度,喬樹清成了當(dāng)時(shí)一起進(jìn)藏的干部人才中備受關(guān)注的對(duì)象。冰敷、酒精擦拭散熱、輸液……醫(yī)務(wù)人員用了各種方式,直到第四天他才退燒。

            回想起面對(duì)醫(yī)院病房幾面白墻、渾身無(wú)力的那三天,喬樹清慶幸那時(shí)還沒有即時(shí)視頻的通訊工具,才得以順利地瞞住家里人,如果換成現(xiàn)在,一視頻就“穿幫”了。


          圖為喬樹清援藏期間在那曲 喬樹清供圖

            退燒后的第二天,喬樹清就到了對(duì)口援助的西藏自治區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局(現(xiàn)西藏自治區(qū)應(yīng)急管理廳)上班。時(shí)任副局長(zhǎng),協(xié)助單位“一把手”分管自治區(qū)安全生產(chǎn)委員會(huì)辦公室工作,協(xié)調(diào)有關(guān)廳局安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作,組織安全生產(chǎn)大檢查等等,事無(wú)巨細(xì)。喬樹清是國(guó)家安監(jiān)總局派出的第一名援藏干部,援藏三年,沒有休過(guò)法定探親假,也沒有請(qǐng)過(guò)事假。三年時(shí)間里,組織參與各種安全檢查、消防考核等,驅(qū)車6萬(wàn)多公里,走遍了西藏三分之二的區(qū)縣,其中包括3進(jìn)阿里,6上那曲,說(shuō)起具體的縣市,熟悉得就像心里裝著地圖。西藏雪山冰川的壯美風(fēng)光、偏遠(yuǎn)地區(qū)的嚴(yán)酷環(huán)境和跋山涉水的艱辛路程,都令他印象深刻。

            2009年,林芝地區(qū)(現(xiàn)林芝市)察隅縣察瓦龍鄉(xiāng)發(fā)生了一起嚴(yán)重車禍,下午收到的消息后,帶領(lǐng)自治區(qū)安監(jiān)、公安交警、交通運(yùn)管等單位負(fù)責(zé)人員連夜前往現(xiàn)場(chǎng)。從拉薩到察瓦龍,現(xiàn)在可以走拉林公路再轉(zhuǎn)川藏線,1100多公里,行車用時(shí)近24小時(shí)。而在路況遠(yuǎn)沒有今天這么方便的當(dāng)時(shí),林芝到察瓦龍不通公路,除非騎馬,開車從林芝、波密,再到芒康,轉(zhuǎn)滇藏線云南德欽、大理,再到永平、六庫(kù)、貢山沿丙察線返回西藏察隅的察瓦龍鄉(xiāng),單程就要7天。這一趟,來(lái)回走了半個(gè)月,曉行夜宿兩頭不見太陽(yáng)。

            不僅路途遠(yuǎn),路況也復(fù)雜,喬樹清至今還歷歷在目:在經(jīng)過(guò)山體流沙地段時(shí),需要先觀察,如果發(fā)現(xiàn)山體在冒白煙,那就可能會(huì)有落石,要等到不冒煙、確認(rèn)安全了才能過(guò);過(guò)的時(shí)候,不能幾輛車一起走,只能一輛一輛走,以防行進(jìn)中途出現(xiàn)落石后,前車沒有倒車的余地。

            再提起這些往事,喬樹清雖然心有余悸,卻已經(jīng)輕松了很多,但在當(dāng)時(shí)卻不敢對(duì)家人說(shuō),怕他們擔(dān)心。對(duì)家人報(bào)喜不報(bào)憂,至今仍是很多援藏干部的生活常態(tài)。

            還有2009年青藏線年久失修、路況變差、部分路段翻修等因素,交通事故呈現(xiàn)上升態(tài)勢(shì),與交警總隊(duì)一起沿途檢查交通安全,行至五道梁附近遭遇堵車8個(gè)多小時(shí),夜宿雁石坪,條件之差超乎一般人的想象……

            結(jié)束援藏工作回到北京已經(jīng)十多年了,即便在退休之后,喬樹清一直都還關(guān)注著西藏,關(guān)注著援藏工作。他現(xiàn)在依然在北京建藏援藏工作者協(xié)會(huì)義務(wù)服務(wù)中央國(guó)家機(jī)關(guān)各批次援藏干部聯(lián)絡(luò)工作,和同一批或者不同時(shí)期的援藏干部人才們保持著線上線下的聯(lián)系,說(shuō)起相關(guān)的人和事,如數(shù)家珍。

            在喬樹清看來(lái),來(lái)自全國(guó)各地的援藏干部人才為西藏帶來(lái)了新的理念和技術(shù)。說(shuō)起援藏經(jīng)歷對(duì)自身的影響,喬樹清說(shuō)自己更平和樂觀了,面對(duì)過(guò)班戈縣海拔4747米的自然環(huán)境、8月飛雪的嚴(yán)酷天氣,覺得在現(xiàn)實(shí)生活中沒有什么過(guò)不去的。

            2017年,時(shí)隔多年再去西藏的喬樹清發(fā)現(xiàn),西藏變化太大了,很多地方都不認(rèn)識(shí)了。之前坐上出租車,10塊錢可以到拉薩城的任何地方,現(xiàn)在拉薩大到出租車都跑不過(guò)來(lái)。發(fā)展是跨越式的,城市建設(shè)規(guī)模擴(kuò)大了,多了很多建筑,也增加了很多綠化。這一切,都是包括援藏工作者在內(nèi)的西藏建設(shè)者們辛勤工作的成果。(中國(guó)西藏網(wǎng) 記者/王藝靈 楊月云 歐帆)

          (責(zé)編:陳衛(wèi)國(guó))

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          • “援藏是情懷,在藏是感情”

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            2020年12月4日,世界上海拔最高的輸變電工程——西藏阿里與藏中電網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)工程(以下簡(jiǎn)稱工程)全面投入運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)了國(guó)家大電網(wǎng)對(duì)大陸所有縣域的全覆蓋。[詳細(xì)]