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          【公路養(yǎng)護(hù)者專(zhuān)訪】川藏線上的“卓瑪”

          發(fā)布時(shí)間: 2024-04-18 11:21:00 來(lái)源: 中國(guó)西藏網(wǎng)

            中國(guó)西藏網(wǎng)訊 初春時(shí)節(jié),甘孜地區(qū)氣溫還未回升,川藏線不似夏季時(shí)游客熙熙攘攘,人來(lái)車(chē)往,但公路養(yǎng)護(hù)者們依然堅(jiān)持在工作第一線。南多養(yǎng)護(hù)站位于甘孜藏族自治州甘孜縣南多鄉(xiāng),在G317公路旁,周?chē)酱ㄑ泳d,牛羊成群。澤旺卓瑪是一名在南多養(yǎng)護(hù)站進(jìn)行基層鍛煉的年輕養(yǎng)護(hù)者,今年27歲,畢業(yè)于西南民族大學(xué)電氣工程及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)。


          圖為南多養(yǎng)護(hù)站學(xué)習(xí)活動(dòng)室 攝影:張宇

            澤旺卓瑪介紹說(shuō):“畢業(yè)時(shí),甘孜公路分局正在招電氣工程專(zhuān)業(yè)的應(yīng)屆畢業(yè)生,我努力準(zhǔn)備,最終加入了這個(gè)公路大家庭。剛開(kāi)始對(duì)公路行業(yè)不太了解,進(jìn)入公路行業(yè)后,我跟大家一起同甘共苦,對(duì)這份工作有了了解?!?/p>


          圖為澤旺卓瑪正在介紹養(yǎng)護(hù)工作 攝影:張宇

            南多養(yǎng)護(hù)站負(fù)責(zé)路段的車(chē)輛、牧民、住戶(hù)比較多,所以工作較為繁重。尤其是到了冬天,養(yǎng)護(hù)者們以雪為令,只要下雪都會(huì)在當(dāng)天或者第二天緊急出動(dòng),采取雨雪天氣應(yīng)急預(yù)案,做好道路保通保暢保潔。


          圖為南多養(yǎng)護(hù)站“十佳”養(yǎng)護(hù)管理站表彰牌匾 攝影:張宇

            澤旺卓瑪說(shuō):“今年過(guò)年期間,我是值班人員,初五晚上我們正在吃飯的時(shí)候,透過(guò)窗戶(hù)發(fā)現(xiàn)屋外開(kāi)始降雪。大家馬上停下了手中的筷子,各司其職。機(jī)調(diào)辦立即打電話通知機(jī)駕人員,其余人員穿標(biāo)志服,戴安全帽,準(zhǔn)備防滑沙、融雪劑、鐵鏟等工具。大家與交警部門(mén)緊密配合,采用機(jī)械加人工的方式除雪。中途偶遇幾輛車(chē)輛打滑,還有大車(chē)停滯在彎道處,造成了道路堵塞。我們幫忙為車(chē)輛上防滑鏈,在輪胎附近拋灑防滑沙,在一小時(shí)內(nèi)恢復(fù)了路段暢通?!?/p>


          圖為公路養(yǎng)護(hù)者為打滑車(chē)輛拋灑防滑沙并上防滑鏈 供圖:澤旺卓瑪

            很多人不理解澤旺卓瑪為什么選擇成為一名公路養(yǎng)護(hù)者,公路養(yǎng)護(hù)工作的艱苦不言而喻,電氣工程專(zhuān)業(yè)有很多更好的就業(yè)方向。澤旺卓瑪解釋道:“我出生在甘孜州新龍縣,考入西南民族大學(xué)以后,從新龍到西南民大需要十幾個(gè)小時(shí)的車(chē)程。后來(lái)路修得越來(lái)越好、越來(lái)越寬,隧道也開(kāi)始修起來(lái)了,現(xiàn)在到西南民大只需要大概八個(gè)小時(shí),所以我對(duì)公路修建有非常深的感觸。對(duì)我來(lái)說(shuō),公路是通往知識(shí)的道路,拉近了我與學(xué)校和知識(shí)的距離,所以我想加入公路這個(gè)大家庭,用切實(shí)行動(dòng)建設(shè)公路?!?/p>

            下午兩點(diǎn)半,養(yǎng)護(hù)者們的上班時(shí)間到了。大家準(zhǔn)備好垃圾鉗和垃圾袋,開(kāi)車(chē)出發(fā)。每一段路會(huì)下車(chē)兩個(gè)人,分別在道路兩邊撿拾垃圾,最后由垃圾車(chē)將垃圾統(tǒng)一送到垃圾清運(yùn)場(chǎng)。


          圖為正在撿拾垃圾的公路養(yǎng)護(hù)者 攝影:張宇


          圖為正在工作的垃圾清運(yùn)車(chē) 攝影:張宇

            談到大學(xué)專(zhuān)業(yè)與工作的關(guān)系,澤旺卓瑪解釋道:“對(duì)于小型地面裂縫,養(yǎng)護(hù)者可以用茶壺裝瀝青,倒在裂縫上面進(jìn)行修補(bǔ)。但對(duì)于大中型路面翻修項(xiàng)目,就需要專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才加入其中了。施劃標(biāo)線,檢查橋梁伸縮縫、涵洞等工作都需要專(zhuān)業(yè)人員來(lái)做。而且公路養(yǎng)護(hù)現(xiàn)在面臨著轉(zhuǎn)型,以前是人力較多,現(xiàn)在越來(lái)越機(jī)械化,需要更多專(zhuān)業(yè)人員操作機(jī)械,減少人力?!?/p>


          圖為南多養(yǎng)護(hù)站大門(mén)旁的“兩路”精神標(biāo)語(yǔ) 攝影:張宇

            習(xí)近平總書(shū)記在2014年“兩路”建成通車(chē)60周年時(shí)強(qiáng)調(diào),新形勢(shì)下,要繼續(xù)弘揚(yáng)“兩路”精神,養(yǎng)好兩路,保障暢通,使川藏、青藏公路始終成為民族團(tuán)結(jié)之路、西藏文明進(jìn)步之路、西藏各族同胞共同富裕之路。飲水思源,緣木思本。27歲的澤旺卓瑪完成了從川藏公路受益者到建設(shè)者的轉(zhuǎn)變,走向公路養(yǎng)護(hù)這條充滿挑戰(zhàn)的道路,在平凡的工作中書(shū)寫(xiě)著不凡的人生。(中國(guó)西藏網(wǎng) 記者/張宇 陳浩力 登真巴珍 甘孜縣委宣傳部/洛絨擁西) 

          (責(zé)編: 于超 )

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