中秋將至，又是皓月當(dāng)空，共賞明月之時。

9月23日，在海拔3600米高原上，拉林鐵路鋪架項目基地板房內(nèi)，不時傳來笑聲，在夏大成的愛人李妹的操持下，一群堅守工地的建設(shè)者圍桌而坐，吃著飯、聊著天，在工地上提前過了中秋節(jié)。

這一晚，夏大成醉了，醉的時候嘴邊仍掛著濃濃的笑意，在一起過節(jié)的工友們的幫助下，夏大成的愛人李妹把他扶進房間，洗漱干凈，讓他睡了個安穩(wěn)覺。

夏大成，中鐵十一局三公司拉林鐵路鋪架項目機車司機長，2017年10月，隨著西藏歷史上首臺機車——青藏號1083一起來到拉薩。

作為項目上的一名機車司機，夏大成目前主要的工作任務(wù)就是往返于協(xié)榮火車站與鋪架基地。如果說施工生產(chǎn)用的原材料是“血液”，那他的工作就是那不能停止的“心臟”，負責(zé)把它們輸送到一線。不但要做好本職工作，身為機長，他要時刻發(fā)揮表率作用，工作有難題了，他得帶頭解決。因此，夏大成只要上了“崗”，基本上就沒有機會休息，這也是夏大成參加工作20余年很少回家的原因。

夏大成家在四川什邡，有兩個女兒，大的16歲讀高中，小的11歲讀小學(xué)。2008年汶川大地震的時候，她們的爺爺不幸遇難了。此次，李妹跟隨丈夫跨越2000余公里來到拉林鐵路修建一線，也是下了很大的決心。她不得不將兩個小孩托付給自己的婆婆，忍受著思念的痛苦，將丈夫照顧好，讓他好好工作。

對于夏大成來說，在海拔3600米的高原上，這個有妻子陪伴的中秋節(jié)既是一種幸福更是一種難得，他知道，為了他，妻子放下對孩子的思念，忍受著高寒缺氧的氣候條件，付出了不少；對于夏大成的工友來說，這個中秋節(jié)因為有李嫂的存在，讓他們感受到了家的溫暖。

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