10月1日，國道317線西藏矮拉山隧道建成通車，數(shù)十年橫亙于藏東地區(qū)的矮拉山至此不再成為川藏線上的出行險道。

圖為矮拉山隧道通車儀式現(xiàn)場。中新社記者 受訪單位供圖

這一世界高海拔特長隧道位于國道317線西藏境內，地處四川德格縣與西藏江達縣交界處，全長4800米，為雙向兩車道二級公路標準，它的通車意味著將促進藏東地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展和川藏兩地經(jīng)濟互通。

作為承建方，中國中鐵二局集團有限公司相關負責人龔海軍介紹，矮拉山海拔4550米，高寒缺氧成為矮拉山隧道項目施工的最大難題。隧道內空氣稀薄，氧氣含量少，作業(yè)工人工作效率不到內地的一半，每約兩個小時就需停工休息。

據(jù)悉，矮拉山隧道項目于2014年7月進場施工，今年2月實現(xiàn)隧道貫通，歷時4年時間實現(xiàn)通車?！八淼雷畲蠹夹g難題是‘軟巖大變形’，其主要危害是易出現(xiàn)初支變形侵限、仰拱隆起和二襯開裂等問題。”該公司技術人員趙耿鵬說，為克服這一難題，項目部成立了科技攻關小組，通過加大預留變形量、增大仰拱曲率、提高隧道材料規(guī)格等方式，成功解決了矮拉山隧道“軟巖大變形”大難題，保證了工程質量。

圖為通車后的矮拉山隧道口。中新社記者 受訪單位供圖

據(jù)了解，矮拉山隧道通車后，將避開矮拉山越嶺路段的地質病害，降低公路海拔高度，縮短行車里程20公里，并可保證該段國道公路全年暢通，提高道路通行能力，極大地改善行車條件和行車安全性，對改善川藏交通環(huán)境、加強西部發(fā)展建設等具有重要意義。

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