43歲的黃起崗是一位“鐵二代”，他從小立志長(zhǎng)大后要駕駛最先進(jìn)的火車(chē)。2005年，他從當(dāng)時(shí)的蘭州鐵路機(jī)械學(xué)校畢業(yè)，被分配到青藏鐵路工作。他從學(xué)員做到副司機(jī)，再到司機(jī)。幾經(jīng)調(diào)動(dòng)，2014年，他成為青藏鐵路格爾木至拉薩段的火車(chē)司機(jī)。2021年6月，拉林鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組駛上高原，黃起崗是首批駕駛員之一。

　　2022年，長(zhǎng)期在高海拔環(huán)境下工作的黃起崗，因身體原因告別動(dòng)車(chē)組司機(jī)的崗位，成為了一名地勤司機(jī)。

　　黃起崗作為一名鐵路司機(jī)，在高原鐵路上工作了18年，前前后后開(kāi)過(guò)十余種車(chē)型，實(shí)現(xiàn)了安全行車(chē)84萬(wàn)多公里，安全總走行1216趟的成績(jī)。然而，他幾乎從沒(méi)過(guò)過(guò)一個(gè)完整的“春節(jié)”，“雖有愧于小家庭，我還是為能夠守護(hù)千家萬(wàn)戶的通行安全而感到幸福。”黃起崗說(shuō)。

　　記者：旦增尼瑪曲珠、孫非

　　報(bào)道員：管海燕

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