圖為民航西藏區(qū)局與民航西南地區(qū)管理局、首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)、上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)、西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司簽訂項(xiàng)目建設(shè)框架協(xié)議和委托援建協(xié)議。攝影：姚海全

中國(guó)西藏網(wǎng)訊 6月8日，民航系統(tǒng)支援西藏機(jī)場(chǎng)建設(shè)發(fā)展工作會(huì)議在拉薩召開(kāi)，正式啟動(dòng)西藏機(jī)場(chǎng)建設(shè)“3+1”援建項(xiàng)目，進(jìn)一步推動(dòng)西藏民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)，促進(jìn)西藏民航事業(yè)發(fā)展。

記者在會(huì)議上獲悉，民航局在今年3月提出“3+1”援建項(xiàng)目，按照全國(guó)各地區(qū)援藏對(duì)口省市對(duì)應(yīng)原則，安排首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)對(duì)口援建山南隆子機(jī)場(chǎng)、上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)對(duì)口援建日喀則定日機(jī)場(chǎng)、西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)對(duì)口援建阿里普蘭機(jī)場(chǎng)、民航西南地區(qū)管理局援建拉薩貢嘎機(jī)場(chǎng)第二跑道項(xiàng)目。會(huì)上，民航西藏區(qū)局介紹了此次援建項(xiàng)目的基本情況，并與各援建單位簽訂了西藏機(jī)場(chǎng)委托援建協(xié)議書(shū)。

西藏阿里地區(qū)因其偏、遠(yuǎn)、高等原因造成的“行路難”問(wèn)題依然存在。普蘭機(jī)場(chǎng)的建成，將對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展起到極大的推動(dòng)作用。

西藏自治區(qū)阿里地區(qū)普蘭縣委副書(shū)記、縣長(zhǎng)曲次說(shuō)：“普蘭機(jī)場(chǎng)建成后，一方面會(huì)增進(jìn)邊疆地區(qū)與祖國(guó)內(nèi)地的交往、交流、交融；另一方面，可以有效地推動(dòng)阿里地區(qū)，尤其是普蘭縣的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、民生改善各方面工作。機(jī)場(chǎng)建成以后，肯定會(huì)加快普蘭縣這個(gè)深度貧困地區(qū)的發(fā)展速度，加強(qiáng)脫貧攻堅(jiān)、精準(zhǔn)扶貧、精準(zhǔn)脫貧的力度?！?/p>

據(jù)了解，西藏自治區(qū)目前共有拉薩貢嘎、昌都邦達(dá)、林芝米林、阿里昆莎、日喀則和平5個(gè)民用機(jī)場(chǎng)，航線總數(shù)達(dá)86條。2017年，西藏民航完成旅客周轉(zhuǎn)量62136.2萬(wàn)人公里，同比增長(zhǎng)50.2%。3個(gè)新建支線機(jī)場(chǎng)海拔均在4000米以上，具有典型高高原機(jī)場(chǎng)特征。

“十三五”期間，包括3座新建支線機(jī)場(chǎng)和貢嘎機(jī)場(chǎng)新建第二跑道工程在內(nèi)的五個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目，預(yù)計(jì)總投資將達(dá)到167億元人民幣。目前，3個(gè)支線機(jī)場(chǎng)均已完成選址，拉薩貢嘎機(jī)場(chǎng)第二跑道項(xiàng)目規(guī)劃方案已完成評(píng)審。4個(gè)項(xiàng)目預(yù)計(jì)2019年開(kāi)工建設(shè)，力爭(zhēng)2021年建成投入使用。（中國(guó)西藏網(wǎng) 記者/趙二召）

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