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        1. 中國西藏網(wǎng) > 旅游

          “高原孤島”已成過去 “天路漸通”西藏進入最好時代

          發(fā)布時間:2018-07-31 09:59:00來源: 中國西藏網(wǎng)

           
          李克強在林芝考察小店 圖片來源:中國政府網(wǎng)

            中國西藏網(wǎng)訊 7月26日,李克強總理在西藏林芝考察時,隨機走進路邊一家民族特色小店。在店里,李克強花116元購買了一盒青稞酥油茶和一盒西藏甜茶。臨出門前,李克強對店主說,希望你們把更多西藏特色產(chǎn)品銷往全國乃至世界。祝你們生意興隆,扎西德勒!

            西藏的蟲草、雪蓮、牦牛肉、青稞酒等特產(chǎn)一直都是名聲在外,深受廣大消費者喜愛。以前,由于西藏地理位置偏遠,交通欠發(fā)達等原因,這些農牧特產(chǎn)價格昂貴,未能像其他地區(qū)特產(chǎn)一樣進入尋常百姓家。那時候,商品“運不進來,走不出去”是老大難問題,成了制約西藏經(jīng)濟發(fā)展的障礙。

            致富修路 便利交通網(wǎng)成為發(fā)展基石

            西藏墨脫,每年的有感地震多達數(shù)十次,2級以下的無感地震幾乎天天發(fā)生,特殊的地理位置和地質構造使這里的交通極為不便,在2013年10月31日墨脫公路正式通車前,這里曾是“中國唯一不通公路縣”。西藏自治區(qū)交通運輸廳副廳長衛(wèi)強曾向記者表示:2008年的墨脫,一瓶礦泉水售價15元,遠超當?shù)鼐用竦南M能力。

            與墨脫相似,位于川、滇、藏交界處的察瓦龍鄉(xiāng),有著蘋果、石榴、香蕉、橘子等豐富的物產(chǎn),但由于交通不便,常年面臨“里面的貨物出不來,外面的東西進不去”的窘境。“老百姓出行還要騎馬,來到最近的縣城要七天。”

            要想富,先修路。隨著改革開放和時代進步,如今的西藏,已基本形成了以拉薩為中心、輻射全區(qū)的“三縱兩橫、六個通道”公路交通網(wǎng)框架基本形成。數(shù)據(jù)顯示,截至2017年底西藏農村公路里程達到60421公里,整個自治區(qū)除墨脫縣外均通油路。其中,鄉(xiāng)鎮(zhèn)通達率、通暢率分別達到99.71%、77.62%,提前3年實現(xiàn)交通運輸部“十三五”“80%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和30%的建制村通硬化路”目標。四通八達的公路網(wǎng)也讓更多的西藏農產(chǎn)品走出高原,走向世界。


          忙碌的京東西藏物流園區(qū)工作人員 圖片來源:西藏商報

            電商物流發(fā)展迅速 快遞驛站來到珠峰腳底

            路修好了,商品進出有了渠道,那么如何將農牧民的產(chǎn)品更好、更快的賣出去?蓬勃發(fā)展的電商提供了最好的渠道。

            2016年西藏發(fā)布的《西藏自治區(qū)“十三五”時期國民經(jīng)濟和社會發(fā)展規(guī)劃綱要》提出,要發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)信息技術在強農惠農、精準脫貧和基本公共服務均等化中的作用。去年商務部發(fā)言人高峰曾明確表示,全國商務系統(tǒng)將支持西藏和涉藏工作重點省大力發(fā)展農村電商,爭取到2019年底,將具備基本條件的西藏和涉藏工作重點省國家級貧困縣,全部納入電商進農村綜合示范支持范圍。

            隨著淘寶、京東等電商巨頭不斷進駐西藏,曾經(jīng)的“高原孤島”正逐漸融入“互聯(lián)網(wǎng)+”大家庭,網(wǎng)購貨物“當日達”已不是夢。2017年9月,京東在西藏的倉儲物流園區(qū)正式在西藏自治區(qū)落地。京東倉儲物流園區(qū)的進駐,首次實現(xiàn)中小件和大家電商品本地發(fā)貨,做到了同網(wǎng)同價;同時,配送速度也大幅提升,大家電商品首次實現(xiàn)拉薩市區(qū)“當日達”或“次日達”,中小件商品也首次實現(xiàn)“次日達”。不僅如此,在西藏日喀則定日縣扎西宗鄉(xiāng),阿里巴巴旗下的菜鳥網(wǎng)絡在這里開設了全球海拔最高的快遞驛站,當?shù)卮迕裼嗁彽纳钗镔Y和書籍可以便捷地送達珠峰腳下。

            除電商企業(yè)外,物流企業(yè)也紛紛提升在藏服務水平。今年以來,順豐、中通、申通從北上廣發(fā)貨3至4天就能到達拉薩,順豐還將在拉薩開通首條全貨機空運航線。西藏自治區(qū)郵政管理局相關負責人說,加快發(fā)展快遞業(yè),對于提升西藏自治區(qū)內經(jīng)濟的互聯(lián)共融度、深化西藏經(jīng)濟與全國經(jīng)濟要素循環(huán)融合等具有重要意義。到2020年,西藏自治區(qū)內主要城市間和國內重點城市間的快件實現(xiàn)72小時送達。


          中國移動西藏公司工作人員在青藏鐵路沿線維護基站 圖片來源:西藏日報

            西藏進入“微時代” 移動支付讓雪域高原日益暢通

            近年來,西藏地區(qū)的通信覆蓋范圍和水平大幅提升。今年6月,中國移動西藏公司在西藏率先實現(xiàn)基于Ka頻段衛(wèi)星寬帶網(wǎng)絡下的4G網(wǎng)絡應用技術,同時具備Wifi和微基站服務能力,該技術在全國也屬先進,對西藏高寒牧區(qū)、邊境地區(qū)、通信盲區(qū)等傳統(tǒng)通信方式難以接入的場景擁有廣泛的應用前景。根據(jù)《西藏自治區(qū)信息通信業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》,到2020年底,西藏自治區(qū)將實現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)以上新一代移動通信網(wǎng)絡100%覆蓋;全區(qū)3A級以上景區(qū)通寬帶。

            隨著移動通信網(wǎng)絡覆蓋的深入,現(xiàn)在西藏的農牧區(qū)、偏遠山區(qū)的老百姓也可以通過手機客戶端在電商平臺購物。移動支付廣泛普及,不僅在城鎮(zhèn)里的各大商場、超市可以使用移動支付,在牧區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)一些普通商店,甚至在珠峰大本營也出現(xiàn)了移動支付。

            “高原孤島”已成過去,基礎設施和信息化的不斷完善正在有力助推西藏自治區(qū)經(jīng)濟迅速發(fā)展、人民安居樂業(yè)。西藏,正進入最好的時代。(中國西藏網(wǎng) 綜合/楊眉笑)

          (責編:李文治)

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