由鐵四院設(shè)計(jì)、中鐵十六局集團(tuán)承建的我國(guó)最長(zhǎng)重載鐵路運(yùn)煤專(zhuān)線(xiàn)——蒙華鐵路第一長(zhǎng)隧崤山隧道21日順利貫通，為蒙華鐵路如期建成通車(chē)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

蒙華鐵路崤山隧道位于河南省三門(mén)峽市境內(nèi)，全長(zhǎng)22.77公里，設(shè)計(jì)為雙洞單線(xiàn)隧道，是蒙華鐵路全線(xiàn)最長(zhǎng)隧道和重難點(diǎn)控制性工程。據(jù)中鐵十六局集團(tuán)蒙華鐵路項(xiàng)目經(jīng)理郭永忠介紹，自2015年5月崤山隧道開(kāi)工以來(lái)，施工人員相繼克服了高地應(yīng)力巖爆、強(qiáng)富水、斷層、巖溶等特殊不良地質(zhì)帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)，成功破解了長(zhǎng)大隧道施工難題。

鐵四院隧道專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人管鴻浩表示，隧道地質(zhì)構(gòu)造及水文條件極為復(fù)雜，沿線(xiàn)穿越21條斷層破碎帶，最大埋深達(dá)500米，安全質(zhì)量控制難度大。

施工中，郭永忠表示，施工人員通過(guò)引進(jìn)大型機(jī)械化設(shè)備，實(shí)施光面爆破、仰拱長(zhǎng)棧橋施工等先進(jìn)工藝，積極推廣移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測(cè)等科技手段，確保工程安全質(zhì)量全面受控。

蒙華鐵路（蒙西至華中地區(qū)）全長(zhǎng)1814.5公里，計(jì)劃2020年建成開(kāi)通，是我國(guó)規(guī)模最大的北煤南運(yùn)“戰(zhàn)略通道”，規(guī)劃年運(yùn)輸能力2億噸以上。

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