10月30日，日喀則和平機(jī)場(chǎng)迎來(lái)通航10周年紀(jì)念日。截至10月30日，日喀則和平機(jī)場(chǎng)有西藏航空、東方航空、西部航空3家航空公司執(zhí)飛，通航成都、西安、濟(jì)南、上海、重慶5個(gè)城市，航線為日喀則-成都，日喀則-西安，日喀則-重慶，日喀則-西安-上海，日喀則—西安—濟(jì)南；累計(jì)保障飛機(jī)安全起降7455架次，實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量60.94萬(wàn)人次，貨郵吞吐量2236.2噸。

　　日喀則和平機(jī)場(chǎng)通航10年來(lái)，日喀則市接待游客從2010年的110.68萬(wàn)人次增長(zhǎng)到2019年的871.39萬(wàn)人次；國(guó)內(nèi)旅游收入從2010年的8.56億元增長(zhǎng)到2019年的67.17億元；地區(qū)GDP從2010年的86.39億元增長(zhǎng)到2019年的279.49億元，城鎮(zhèn)居民人均可支配收入由14700元提高到了36455元。

　　據(jù)了解，為貫徹落實(shí)西部大開發(fā)戰(zhàn)略，完善西藏民用機(jī)場(chǎng)布局和綜合交通體系，2009年4月29日，日喀則和平機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程啟動(dòng)，歷時(shí)1年半時(shí)間于2010年10月30日正式建成通航，成為繼拉薩貢嘎國(guó)際機(jī)場(chǎng)、昌都邦達(dá)機(jī)場(chǎng)、林芝米林機(jī)場(chǎng)和阿里昆莎機(jī)場(chǎng)之后西藏通航的第五個(gè)機(jī)場(chǎng),公路距離拉薩貢嘎機(jī)場(chǎng)約185公里，是西藏自治區(qū)重要的備降機(jī)場(chǎng)。

　　和平機(jī)場(chǎng)通航前，日喀則市僅靠公路與其他城市通行。和平機(jī)場(chǎng)的通航，進(jìn)一步提升了西藏自治區(qū)區(qū)內(nèi)航空運(yùn)輸保障能力，完善了區(qū)內(nèi)機(jī)場(chǎng)布局，在日喀則市初步形成了以機(jī)場(chǎng)為樞紐的立體交通體系，不僅改變了日喀則各族人民群眾的傳統(tǒng)生活和出行方式，還有力促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)社會(huì)和諧發(fā)展。