中新社南寧3月31日電 (記者 蔣雪林)廣西最大僑鄉(xiāng)玉林距離實(shí)現(xiàn)“高鐵夢(mèng)”又近了一步。南寧至深圳高速鐵路南寧至玉林段(簡(jiǎn)稱(chēng)南深高鐵南玉段)重點(diǎn)控制性工程——六律邕江特大橋主橋3月31日順利合龍，至此，南深高鐵南玉段線下工程全面竣工。

　　玉林市有海外僑胞200余萬(wàn)人，歸僑僑眷150余萬(wàn)人。然而，作為廣西最大的僑鄉(xiāng)，玉林市目前仍沒(méi)有通高速鐵路。隨著六律邕江特大橋順利合龍，南深高鐵南玉段最后一處斷點(diǎn)被徹底打通，為后續(xù)施工順利奠定基礎(chǔ)。按照目前的施工進(jìn)度，南深高鐵南玉段預(yù)計(jì)今年內(nèi)可實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)。屆時(shí)，廣西最大僑鄉(xiāng)玉林市將結(jié)束沒(méi)有高鐵歷史。

　　中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司南寧建設(shè)指揮部玉林現(xiàn)場(chǎng)指揮部副指揮長(zhǎng)周恒松介紹，目前，南深高鐵南玉段全線路基、橋梁、隧道等線下工程已全面竣工，鋪軌已完成76%，站房后期的裝修裝飾工程建設(shè)任務(wù)過(guò)半，“四電”工程總體進(jìn)度超過(guò)80%。

　　當(dāng)天順利合龍的六律邕江特大橋，跨越邕江東西兩岸，采用墩塔固結(jié)、墩梁豎向支撐的半漂浮結(jié)構(gòu)體系。主橋全長(zhǎng)622米，主墩樁基直徑3米，橋塔采用H型結(jié)構(gòu)，總高115米，兩側(cè)共設(shè)52組斜拉索。橋梁主跨長(zhǎng)320米，是國(guó)內(nèi)在建時(shí)速350公里無(wú)砟高速鐵路最大跨徑鋼箱混凝土部分矮塔斜拉橋。

　　南深高鐵南玉段正線全長(zhǎng)193.31公里，是廣西自主投資的首條時(shí)速350公里的高鐵。南深高鐵南玉段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，南寧至玉林的鐵路運(yùn)輸時(shí)間將由現(xiàn)在最快1小時(shí)44分縮短至50分鐘左右。(完)