氫能是未來國家能源體系的重要組成部分，是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)發(fā)展方向。12月20日，九龍坡區(qū)聚力打造“西部氫谷”發(fā)布會舉行。據(jù)了解，九龍坡區(qū)正搶抓氫能源賽道，全力打造“西部氫谷”。

　　九龍坡區(qū)立足西部豐厚氫能資源，高起點(diǎn)謀劃氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，出臺了《重慶市九龍坡區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃（2023—2035）》，在西部（重慶）科學(xué)城九龍坡片區(qū)陶家板塊布局3平方公里承載空間，投資200億元，打造集氫能科技園、氫能產(chǎn)業(yè)園、氫能產(chǎn)業(yè)示范應(yīng)用基地“三位一體”的“西部氫谷”，建設(shè)國家級氫能商用車生產(chǎn)基地、國家級燃料電池系統(tǒng)研發(fā)制造基地、國家級氫能產(chǎn)業(yè)示范應(yīng)用基地。具體將分3階段推進(jìn)：近期（2023—2027年），完成氫能產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢培育，實現(xiàn)燃料電池汽車在成渝地區(qū)的商業(yè)化運(yùn)營，實現(xiàn)產(chǎn)值200億元；中期（2027—2030年），推動氫能產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展，成為國內(nèi)具有影響力的氫燃料示范應(yīng)用區(qū)，實現(xiàn)產(chǎn)值400億元；遠(yuǎn)期（2030—2035年），實現(xiàn)氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模引領(lǐng)，推動九龍坡區(qū)成為成渝城市群乃至全國的氫能多元示范應(yīng)用高地，實現(xiàn)產(chǎn)值達(dá)1000億元。

　　九龍坡區(qū)委副書記、九龍坡區(qū)人民政府區(qū)長李順介紹，九龍坡將搶占西部“氫”高地，前沿性技術(shù)開創(chuàng)，著力打造“產(chǎn)業(yè)智庫—科技研發(fā)—檢驗檢測—產(chǎn)業(yè)合作”的創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)，主攻燃料電池發(fā)動機(jī)、配套零部件及動力總成、商用車應(yīng)用三大技術(shù)領(lǐng)域，以關(guān)鍵核心技術(shù)突破帶動產(chǎn)業(yè)整體躍升。

　　在燃料電池發(fā)動機(jī)領(lǐng)域，實現(xiàn)了75Kw、250Kw等4款氫燃料發(fā)動機(jī)的現(xiàn)地化研發(fā)、生產(chǎn)，其主要性能指標(biāo)已全面達(dá)到國家2025年技術(shù)路線圖要求。成功搭載福田、慶鈴汽車等11個品牌主銷車型，覆蓋4.5噸—49噸全系列商用車。在配套零部件及動力總成領(lǐng)域，重型商用車電驅(qū)橋產(chǎn)品比國內(nèi)同類產(chǎn)品減重10%，成本下降5%，傳動效率可達(dá)96.7%以上，運(yùn)行壽命可達(dá)120萬公里，技術(shù)水平居國際領(lǐng)先地位，已進(jìn)入量產(chǎn)階段。在商用車應(yīng)用領(lǐng)域，完成了4.5噸、18噸等多個車型研發(fā)，獲得了18個公告，已在40多個行業(yè)推廣應(yīng)用。

　　“下一步，將重點(diǎn)圍繞燃料電池汽車、燃料電池系統(tǒng)及零部件等關(guān)鍵領(lǐng)域，拓展氫能新技術(shù)、新模式的試點(diǎn)示范，加快突破氫能與燃料電池相關(guān)的產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)、產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)技術(shù)，推動技術(shù)自主化、產(chǎn)業(yè)化?！崩铐樈榻B。

　　同時，九龍坡將搶育西部“氫”龍頭，成長型企業(yè)起勢，秉持“引入一家龍頭企業(yè)帶來一群配套企業(yè)、形成一個新興產(chǎn)業(yè)”的發(fā)展路徑，采用“主業(yè)+配套”“平臺+生態(tài)”組合模式，成功引進(jìn)了博世慶鈴、國鴻氫能兩大龍頭企業(yè)，牽頭實施“西部氫谷”示范項目，推動氫能商用車生產(chǎn)基地、燃料電池研發(fā)制造基地、氫能產(chǎn)業(yè)示范應(yīng)用基地項目落地。博世慶鈴燃料電池發(fā)動機(jī)項目新工廠于2021年12月開工，項目一期于今年11月2日正式投用；國鴻氫能科技產(chǎn)業(yè)園項目一期正全力建設(shè)。

　　在政策方面，九龍坡將搶先西部“氫”助力，專屬性政策助推。一方面，政府引導(dǎo)、合力共建，推動中石化、中石油等企業(yè)加快建設(shè)加氫基礎(chǔ)設(shè)施，加快推進(jìn)氫燃料電池汽車試點(diǎn)示范和推廣應(yīng)用，推動氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)盡快形成新的增長動能。另一方面，政策引導(dǎo)、激發(fā)活力，在市級氫能政策基礎(chǔ)上，出臺了《支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策措施（試行）》，成為助力行業(yè)加快發(fā)展的“黃金八條”，致力于產(chǎn)業(yè)培育、投資鼓勵、市場推廣等8個方面政策賦能，項目最高扶持資金達(dá)到1000萬元。（蔣海濤）