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          刺耳的摩托轟鳴聲“驚”了多少人 記者調(diào)查摩托車(chē)“炸街”擾民問(wèn)題

          發(fā)布時(shí)間:2022-12-02 10:26:00來(lái)源: 法治日?qǐng)?bào)

            ● 有些車(chē)主為了讓摩托車(chē)發(fā)出刺耳的轟鳴聲,達(dá)到風(fēng)馳電掣的拉風(fēng)效果,通常會(huì)加裝擴(kuò)音設(shè)備,對(duì)車(chē)燈、車(chē)輛排氣管等進(jìn)行非法改裝,不僅會(huì)造成安全隱患,還會(huì)帶來(lái)巨大的噪聲污染

            ● 未經(jīng)申請(qǐng)登記改變機(jī)動(dòng)車(chē)品牌、型號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào),改變已登記機(jī)動(dòng)車(chē)外形和有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)的都屬于非法改裝。根據(jù)道路交通安全法,拼裝機(jī)動(dòng)車(chē)或者擅自改變機(jī)動(dòng)車(chē)已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征,修改車(chē)架號(hào)或者車(chē)輛識(shí)別代號(hào)都屬于非法改裝

            ● 多地公安交管部門(mén)對(duì)摩托車(chē)改裝引發(fā)的噪聲擾民問(wèn)題高度重視,除了加強(qiáng)重點(diǎn)路段的巡邏管控,對(duì)違法行為人依法進(jìn)行處罰以外,有些地方還公布了舉報(bào)電話(huà)及網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),廣泛收集線(xiàn)索,嚴(yán)厲查處打擊此類(lèi)違法行為

            □ 本報(bào)記者 張守坤

            來(lái)自廣東汕頭的肖逸(化名)這兩個(gè)月來(lái)一直都睡不好覺(jué),“經(jīng)常夜里一兩點(diǎn)會(huì)被一陣陣刺耳的摩托車(chē)轟鳴聲驚醒,有時(shí)候是一輛,有時(shí)候是很多輛,感覺(jué)在飆車(chē),一‘轟’而過(guò)?!毙ひ莞嬖V《法治日?qǐng)?bào)》記者,“炸街”飆車(chē)既擾民又影響交通安全,不知道為什么會(huì)有人喜歡。

            肖逸的遭遇并非個(gè)例。在社交平臺(tái),有許多人抱怨常因摩托車(chē)“炸街”而從睡夢(mèng)中驚醒。據(jù)統(tǒng)計(jì),今年以來(lái),僅天津市和平區(qū)就依法查處摩托車(chē)闖禁行、“炸街”等違法行為205起。

            據(jù)了解,這些摩托車(chē)為發(fā)出刺耳的轟鳴聲,達(dá)到風(fēng)馳電掣的拉風(fēng)效果,通常會(huì)加裝擴(kuò)音設(shè)備,對(duì)車(chē)燈、車(chē)輛排氣管等進(jìn)行非法改裝,造成安全隱患。

            摩托車(chē)非法改裝、“炸街”競(jìng)速行為有何危害,如何進(jìn)行有效治理?帶著這些問(wèn)題,記者近日展開(kāi)了調(diào)查。

            違法改裝飆車(chē)競(jìng)速

            既危害安全也擾民

            家住北京市朝陽(yáng)區(qū)的王紅(化名)向記者抱怨道,今年9月份以來(lái),在東四環(huán)附近、朝陽(yáng)北路上,從下午5點(diǎn)到凌晨2點(diǎn),常有摩托車(chē)“炸街”。有時(shí)候在路上開(kāi)車(chē)遇到這些“炸街黨”,還會(huì)被他們瘋狂的追逐競(jìng)駛鬧得膽戰(zhàn)心驚。

            “總算理解為什么有人那么不喜歡摩托車(chē)了,冷不丁突然來(lái)一腳,聲音大得心臟病都能?chē)槼鰜?lái)。”王紅說(shuō),她已經(jīng)報(bào)警并且通過(guò)12345投訴,希望有關(guān)部門(mén)能盡快處理這些“炸街”行為。

            除了“炸街”,還有“跑山”(駕駛摩托車(chē)跑山路)。因山路環(huán)境復(fù)雜,稍微判斷錯(cuò)誤就可能會(huì)發(fā)生危險(xiǎn),一旦發(fā)生事故很容易導(dǎo)致車(chē)毀人亡。今年8月20日至21日,北京市門(mén)頭溝山區(qū)道路連續(xù)發(fā)生兩起摩托車(chē)“跑山”事故,其中一起撞車(chē)事故導(dǎo)致騎行人當(dāng)場(chǎng)死亡。

            家住天津市靜海區(qū)的李升(化名)是一名摩托車(chē)“發(fā)燒友”,但他對(duì)于摩托車(chē)“炸街”行為卻十分厭惡,因?yàn)樯贁?shù)違規(guī)的騎手會(huì)給他們這些正規(guī)愛(ài)好者和大量靠摩托車(chē)出行的人帶來(lái)很多負(fù)面評(píng)價(jià)。

            “我在摩友圈待了十多年,認(rèn)識(shí)很多摩托車(chē)愛(ài)好者,沒(méi)有一個(gè)騎手會(huì)在城市道路上把車(chē)騎得飛快,更不會(huì)在深夜使勁轟油門(mén)。”李升說(shuō),這些在馬路上飆車(chē),尤其是深夜“炸街”的人,很多都是沒(méi)有摩托車(chē)駕駛證、為了過(guò)癮的小伙子,他自己也曾見(jiàn)到過(guò)夜里“炸街”的“鬼火少年”:“有時(shí)候自己騎行時(shí),旁邊突然竄出來(lái)一輛速度極快的摩托車(chē),一溜煙就不見(jiàn)了,這樣非常不安全。”

            為了更快的速度、更響的轟鳴聲,追求刺激,摩托車(chē)“炸街”往往還伴隨著另一種違法行為——摩托車(chē)非法改裝。

            根據(jù)《機(jī)動(dòng)車(chē)登記規(guī)定》,未經(jīng)申請(qǐng)登記改變機(jī)動(dòng)車(chē)品牌、型號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào),改變已登記機(jī)動(dòng)車(chē)外形和有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)的都屬于非法改裝。根據(jù)道路交通安全法,拼裝機(jī)動(dòng)車(chē)或者擅自改變機(jī)動(dòng)車(chē)已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征,修改車(chē)架號(hào)或者車(chē)輛識(shí)別代號(hào)都屬于非法改裝。

            廣西百色市交警支隊(duì)秩序科副科長(zhǎng)許安華介紹說(shuō),現(xiàn)實(shí)中有很多常見(jiàn)但實(shí)際上是非法的摩托車(chē)改裝行為,如拆除反光鏡,加裝前后保險(xiǎn)杠、炫酷的燈具等,改變輪胎規(guī)格、輪轂規(guī)格,改變車(chē)輛懸掛結(jié)構(gòu)(前啟車(chē)架、減震系統(tǒng)),改變排氣管尺寸,更換發(fā)動(dòng)機(jī)(電機(jī))、變速器以及剎車(chē)系統(tǒng)等都屬于非法改裝。這些非法改裝可能會(huì)影響車(chē)輛的行駛舒適性、穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向性能,容易造成行車(chē)事故。

            天津市薊州區(qū)的趙東(化名)是一家摩托車(chē)維修改裝店的老板,他告訴記者,摩托車(chē)改裝稍不留神就會(huì)違規(guī):“比如改裝輪胎,只可以更換輪胎牌子,不能更改輪胎的原廠尺寸,150(寬度150mm)后胎改160就不可行。改裝車(chē)身顏色和版畫(huà),超過(guò)原車(chē)面積的30%需要去車(chē)管所備案。改裝大燈,不能改得特別亮,也不能加顏色和爆閃功能。加裝護(hù)杠、手機(jī)支架、邊箱尾箱等是違法的?!?/p>

            “我和摩友出去騎行都是選擇路況好、車(chē)少的線(xiàn)路進(jìn)山或者在城市周邊,綠色出行安全騎行?!崩钌f(shuō),摩托車(chē)主不改排氣管、過(guò)居民區(qū)控制轉(zhuǎn)速、上街時(shí)間別太晚,基本上都能夠得到他人理解,摩托車(chē)騎行不是純粹地追求速度,更不是非法改裝、“炸街”,而是為了更親近地感受生活、發(fā)現(xiàn)身邊美好的事物。

            噪聲污染引發(fā)眾怒

            警方開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)整治

            除了給道路安全帶來(lái)隱患外,摩托車(chē)非法競(jìng)速、非法改裝還會(huì)帶來(lái)巨大的噪聲污染。

            山東濟(jì)南交警的分貝實(shí)驗(yàn)表明,在5000轉(zhuǎn)速下,配有原廠排氣管的摩托車(chē)產(chǎn)生的噪聲在77分貝至80分貝之間,而非法改裝的摩托車(chē)所產(chǎn)生的噪聲則達(dá)到90分貝。人如果長(zhǎng)時(shí)間處于85分貝以上的噪聲環(huán)境中,可能會(huì)影響中樞神經(jīng)系統(tǒng),導(dǎo)致神經(jīng)衰弱,引發(fā)頭痛、睡眠質(zhì)量變差、記憶力下降、反應(yīng)遲鈍等,還可能會(huì)影響消化系統(tǒng),導(dǎo)致胃腸功能紊亂,表現(xiàn)為食欲缺乏、惡心、胃排空減慢等。

            “根據(jù)噪聲污染防治法,摩托車(chē)在行駛過(guò)程中產(chǎn)生的聲音如達(dá)到干擾周?chē)瞽h(huán)境的標(biāo)準(zhǔn),則屬于交通運(yùn)輸噪聲。對(duì)此,轄區(qū)人民政府應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)部門(mén)和有關(guān)單位進(jìn)行調(diào)查評(píng)估和責(zé)任認(rèn)定,公安交管部門(mén)應(yīng)加大治理和處罰力度。”北京市凱亞律師事務(wù)所主任董來(lái)超說(shuō)。

            北京瀛和律師事務(wù)所律師劉志偉告訴記者,現(xiàn)實(shí)生活中,摩托車(chē)行駛產(chǎn)生噪聲的主要原因有兩種:一種是一些合規(guī)的摩托車(chē)自身排量大、功率高,正常行駛也會(huì)產(chǎn)生較大聲音,如果加速飆車(chē)或者夜間快速駛過(guò)安靜的居民區(qū),聲音自然會(huì)比較刺耳;另一種是一些摩托車(chē)車(chē)主故意將摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、消聲器、排氣管等進(jìn)行改裝,使摩托車(chē)在加大油門(mén)競(jìng)速行駛時(shí)產(chǎn)生極大噪聲,從而產(chǎn)生炫酷、拉風(fēng)的感覺(jué)。

            “不管是哪一種情況,摩托車(chē)噪聲往往都伴有闖紅燈、超速、違法變道等違法行為,特別是一些違法改裝摩托車(chē)“炸街”飆車(chē)的行為,對(duì)交通安全、公共安全都有重大隱患,需要加強(qiáng)整治?!眲⒅緜フf(shuō),噪聲與違法改裝屬于兩個(gè)不同的違法行為,相關(guān)部門(mén)在處理過(guò)程中要避免:因?yàn)檐?chē)輛沒(méi)有改裝,而對(duì)其造成的噪聲行為不予處理,或僅查處車(chē)輛非法改裝行為而忽視噪聲問(wèn)題。

            實(shí)際上,針對(duì)群眾厭惡的“炸街”問(wèn)題,公安交管部門(mén)已經(jīng)積極行動(dòng)起來(lái)。特別是夏季以來(lái),“炸街”行為高發(fā)多發(fā),不少地方都開(kāi)展了“炸街車(chē)”專(zhuān)項(xiàng)整治,積極回應(yīng)社會(huì)關(guān)切。

            陜西西安交警對(duì)群眾舉報(bào)、路面巡查等渠道收集的線(xiàn)索進(jìn)行研判,將掌握的摩托車(chē)聚集地、夜間飆車(chē)多發(fā)路段、摩托車(chē)修理廠信息圖像化處理,形成“一網(wǎng)兩圖”(即飆車(chē)、“炸街”多發(fā)路網(wǎng)、摩托車(chē)聚集地點(diǎn)位圖、摩托車(chē)修理廠點(diǎn)位圖),對(duì)“炸街車(chē)”違法行為進(jìn)行精準(zhǔn)管理、精準(zhǔn)打擊。

            在打擊飆車(chē)“炸街”違法行為專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)中,江蘇南京交警近期啟用了“超大排氣噪聲機(jī)動(dòng)車(chē)記錄系統(tǒng)”,借助科技設(shè)備精準(zhǔn)搜集線(xiàn)索和證據(jù),對(duì)嫌疑車(chē)輛開(kāi)展全覆蓋追查追處,加大對(duì)轟鳴“炸街”違法行為的常態(tài)整治力度。

            源頭治理炸街行為

            凈化道路交通環(huán)境

            如何有效解決摩托車(chē)非法改裝、飆車(chē)“炸街”問(wèn)題,凈化道路交通環(huán)境,及時(shí)消除交通安全隱患?

            劉志偉認(rèn)為,應(yīng)在立法層面進(jìn)一步明確摩托車(chē)合法改裝及非法改裝的界限。

            “現(xiàn)行的法律法規(guī),雖明確規(guī)定了依法應(yīng)進(jìn)行變更登記的改裝和無(wú)需變更登記的合法改裝,但當(dāng)公眾面臨一種現(xiàn)實(shí)改裝行為時(shí),仍無(wú)法具體判斷是否屬于合法改裝的范圍。而且我國(guó)目前對(duì)于機(jī)動(dòng)車(chē)的各項(xiàng)法律法規(guī)均傾向于針對(duì)四輪機(jī)動(dòng)車(chē),對(duì)于摩托車(chē)的相關(guān)規(guī)定更多是套用四輪機(jī)動(dòng)車(chē)的相關(guān)內(nèi)容,使得摩托車(chē)車(chē)主及公安交管部門(mén)在適用法律法規(guī)時(shí)出現(xiàn)法律依據(jù)不明、缺失等困難。”劉志偉說(shuō)。

            據(jù)了解,公安交管部門(mén)一直關(guān)注摩托車(chē)非法改裝、非法競(jìng)速等問(wèn)題。

            許安華說(shuō),百色充分發(fā)揮交通管理合成作戰(zhàn)中心的作用,加強(qiáng)學(xué)校周邊道路的視頻巡查,強(qiáng)化對(duì)重點(diǎn)人員的分析研判、精準(zhǔn)打擊力度。今年以來(lái),全市累計(jì)通報(bào)未成年人交通違法36次758人次,開(kāi)展未成年人交通違法集中整治打擊18次,查獲無(wú)牌無(wú)證、非法改裝電動(dòng)車(chē)211臺(tái)、摩托車(chē)132臺(tái),“警校家”聯(lián)合懲戒共計(jì)36次,1000多人次受教育,年內(nèi)實(shí)現(xiàn)未成年人死亡交通事故零發(fā)生。

            山東省德州市公安局交警支隊(duì)副支隊(duì)長(zhǎng)帥智國(guó)告訴記者,針對(duì)非法改裝違法行為,德州交警對(duì)“飆車(chē)族”“炸街黨”開(kāi)展了專(zhuān)項(xiàng)整治,今年以來(lái)共查獲摩托車(chē)非法改裝違法行為18起,查處摩托車(chē)其他各類(lèi)違法行為4182起。通過(guò)集中查糾重點(diǎn)違法行為,教育震懾一批違法飆車(chē)駕駛?cè)?,有效消除了道路交通安全隱患。其中關(guān)鍵點(diǎn)就在于通過(guò)嚴(yán)查嚴(yán)處,教育違法行為人,警示其他摩托車(chē)駕駛員。

            此外,多地公安交管部門(mén)對(duì)摩托車(chē)改裝引起的噪聲擾民問(wèn)題高度重視,除了加強(qiáng)重點(diǎn)路段的巡邏管控,對(duì)違法行為人依法進(jìn)行處罰以外,有些地方還公布了舉報(bào)電話(huà)及網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),廣泛收集線(xiàn)索,嚴(yán)厲查處打擊此類(lèi)違法行為。

            為深層次預(yù)防和治理摩托車(chē)非法競(jìng)速、非法改裝問(wèn)題,許安華說(shuō),在整治過(guò)程中,對(duì)查處的未成年人交通違法行為,通過(guò)“五個(gè)一律”開(kāi)展聯(lián)合懲戒教育?!拔鍌€(gè)一律”,即一律帶回派出所進(jìn)行詢(xún)問(wèn),在法律框架內(nèi)對(duì)其頂格進(jìn)行行政處罰;一律通知其家長(zhǎng)前來(lái)處理,依法處罰,責(zé)令家長(zhǎng)、監(jiān)護(hù)人加強(qiáng)管教;一律通報(bào)學(xué)校,加大批評(píng)教育力度;一律開(kāi)展警示曝光,強(qiáng)化校園交通安全意識(shí)的養(yǎng)成;對(duì)將機(jī)動(dòng)車(chē)交給無(wú)證人員駕駛的,一律吊銷(xiāo)其駕駛證。

            董來(lái)超認(rèn)為,還應(yīng)加強(qiáng)源頭治理,將非法提供改裝摩托車(chē)服務(wù)的企業(yè)納入懲治的范圍,通過(guò)行業(yè)主管部門(mén)和協(xié)會(huì),采用完善制度、數(shù)據(jù)監(jiān)管、人員培訓(xùn)、加大處罰力度等方式使非法提供改裝摩托車(chē)服務(wù)的企業(yè)合規(guī)經(jīng)營(yíng),從而實(shí)現(xiàn)摩托車(chē)非法改裝的源頭治理。

            帥智國(guó)說(shuō),除了公安交管部門(mén)對(duì)此類(lèi)違法行為進(jìn)行精準(zhǔn)打擊,加強(qiáng)專(zhuān)項(xiàng)整治外,還要做好輿論宣傳,鼓勵(lì)群眾參與非法改裝車(chē)舉報(bào)監(jiān)督,充分發(fā)揮宣傳助戰(zhàn)作用,在全社會(huì)形成人人重視、全民參與的嚴(yán)管震懾聲勢(shì),擴(kuò)大專(zhuān)項(xiàng)整治社會(huì)效果。

          (責(zé)編:李雨潼)

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