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        1. 中國(guó)西藏網(wǎng) > 文化 > 資訊

          走進(jìn)西藏林芝火車站——“感謝拉林鐵路拉來(lái)了新生活!”

          發(fā)布時(shí)間:2022-02-10 09:09:00來(lái)源: 人民日?qǐng)?bào)海外版

            全國(guó)的交通地圖就像一幅畫啊,中國(guó)的中部、東部、東北地區(qū)都是工筆畫,西部留白太大了,將來(lái)也要補(bǔ)幾筆,把美麗中國(guó)的交通勾畫得更美。要充分論證、科學(xué)規(guī)劃,鐵路建設(shè)要算大賬。

            ——習(xí)近平

            虎年新春的“日光之城”,晴空萬(wàn)里。拉薩火車站的站臺(tái)上,一列“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組準(zhǔn)備發(fā)車開往林芝。手拎行李的旅客,笑容和天氣一樣明媚。

            2021年6月25日,川藏鐵路拉薩至林芝段——拉林鐵路開通運(yùn)營(yíng),這是西藏首條電氣化鐵路。7月22日,習(xí)近平總書記來(lái)到林芝火車站,了解川藏鐵路總體規(guī)劃及拉薩至林芝段建設(shè)運(yùn)營(yíng)情況,聽取推進(jìn)雅安至林芝段建設(shè)情況匯報(bào),坐上專列實(shí)地察看拉林鐵路沿線建設(shè)情況,深入研究有關(guān)問題??倳浿赋觯骸叭珖?guó)的交通地圖就像一幅畫啊,中國(guó)的中部、東部、東北地區(qū)都是工筆畫,西部留白太大了,將來(lái)也要補(bǔ)幾筆,把美麗中國(guó)的交通勾畫得更美。要充分論證、科學(xué)規(guī)劃,鐵路建設(shè)要算大賬?!?/p>

            開通半年多來(lái),拉林鐵路方便了群眾出行、帶動(dòng)了就業(yè)創(chuàng)業(yè)、促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)發(fā)展?!皬?fù)興號(hào)”飛馳在世界屋脊,“幸福的歌聲傳遍四方”。

            “一路看著風(fēng)景就到了家”

            “阿媽,我很快就到家啦!”

            13時(shí)25分,C893次動(dòng)車從拉薩站準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車,大學(xué)生扎西上車后趕緊給林芝市察隅縣的家人發(fā)信息。他在北京上學(xué),地鐵、高鐵都坐過,但坐上開往家鄉(xiāng)的“復(fù)興號(hào)”還是第一次,高興極了。

            “拉林鐵路開通時(shí),各種新聞、短視頻在朋友圈都刷了屏。沿途各站的人們身穿盛裝、手捧潔白的哈達(dá),載歌載舞,歡迎列車進(jìn)站,別提有多熱鬧了!”家鄉(xiāng)高原上也能跑動(dòng)車,扎西豎起大拇指——“真牛!”

            拉林鐵路的確很牛!全長(zhǎng)435公里,超90%的線路在海拔3000米以上,16次跨越雅魯藏布江,有47座隧道、121座橋梁,橋隧比超過70%,沿線地形地質(zhì)條件極為復(fù)雜,施工難度極大。歷時(shí)6年,中國(guó)建設(shè)者們啃下了這塊硬骨頭,創(chuàng)造了世界高原鐵路建設(shè)的奇跡。

            記者在車上遇到洛桑旦增,“返鄉(xiāng)難”曾是他最頭疼的事。從拉薩到他的家鄉(xiāng)朗縣有300多公里,山路顛簸,開車要走一整天,時(shí)常遭遇意外。一年冬天,突遇大雪,洛桑旦增在布達(dá)拉山上被困一夜,凍得渾身發(fā)抖。拉林鐵路開通后,他可以舒舒服服地回家了:“有事可以車上處理,沒事睡一覺就到站了!”

            車到山南市加查站,穿著紅色藏袍的達(dá)娃曲珍一行5人上了車,她們要到下一站朗縣給達(dá)娃曲珍的姐姐過生日。

            第一次坐動(dòng)車,達(dá)娃曲珍對(duì)車上的一切都充滿好奇:軟座椅、電茶爐、吸氧設(shè)備……“之前家里只有爺爺坐過拉林鐵路。爺爺告訴我,坐在沙發(fā)座椅上很軟和,就像在賓館。原來(lái)真是這樣!”

            說笑間,列車駛?cè)肓种ゾ硟?nèi)?!把┯蚪稀钡拿谰坝橙胙酆煟丝蛡儞屩恼?。藍(lán)天白云下,山頂一層積雪,山腳江水奔騰;壩子上已染淡綠,那是沖破土壤的小麥和青稞;草地上牛群三三兩兩,漫步在陽(yáng)光下。

            17時(shí)09分,車穩(wěn)穩(wěn)停在林芝站臺(tái)。列車員們帶著微笑目送旅客有序出站。自通車以來(lái),拉林鐵路已運(yùn)送旅客60多萬(wàn)人次。

            “平穩(wěn)舒適!一路看著風(fēng)景就到了家。”扎西給這趟旅途打出“五星好評(píng)”。他和家人商量好,要一起乘坐“復(fù)興號(hào)”去拉薩?!鞍謰尪计诖w驗(yàn)一下‘復(fù)興號(hào)’的速度?!?/p>

            “把西藏特色產(chǎn)品銷往全國(guó)”

            林芝站的站臺(tái)旁,矗立著幾臺(tái)鮮紅的龍門吊,那里是拉林鐵路的貨運(yùn)通道。

            拉林鐵路開通后,中鐵快運(yùn)青藏分公司拉薩站營(yíng)業(yè)部第一時(shí)間在山南站、林芝站開辦了經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)。不到半年,林芝站貨物到達(dá)已有602車,共計(jì)2.8萬(wàn)噸。

            “去年是西藏和平解放70周年,黨中央向農(nóng)牧民群眾贈(zèng)送的洗衣機(jī)、向干部職工贈(zèng)送的醫(yī)療健康包等物資,就是從拉林鐵路一車車運(yùn)過來(lái)的?!绷种ボ囬g工程師任美美告訴記者。

            一個(gè)多月前,林芝站的大型龍門吊驗(yàn)收成功,集裝箱業(yè)務(wù)很快將開展起來(lái)?!白罱瑏?lái)貨場(chǎng)咨詢業(yè)務(wù)的人多得很呢!”任美美說。

            拉薩站營(yíng)業(yè)部經(jīng)理扎西羅布有更大的夢(mèng)想:“我們拓展高鐵快運(yùn)、冷鏈運(yùn)輸、特快貨物班列等特色服務(wù)項(xiàng)目,可以幫農(nóng)牧民增收,把西藏特色產(chǎn)品銷往全國(guó)?!?/p>

            松茸、藏雞肉、藏香豬等,正從“雪域江南”走向各地。貨物運(yùn)出,人氣聚旺,拉林鐵路的脈動(dòng),激發(fā)著高原活力。

            在林芝市布久鄉(xiāng)孜熱村,過去年輕人常年在外打零工,只有老人孩子留守,現(xiàn)在全村有40多人在拉林鐵路上工作。

            “不用再去市里打零工了,每天走路上下班,還能照顧好家里”“年輕人多了,村里更有人氣了”“在鐵路上跑,我的普通話水平也提高了”……聊起拉林鐵路帶來(lái)的好處,孜熱村村民就收不住話匣子。藏族女孩阿牛拉著記者的手說:“感謝拉林鐵路拉來(lái)了新生活!”

            去上班時(shí),阿牛都會(huì)經(jīng)過林芝站大廳的兩塊展板,上面是兩幅線路圖,其中,拉薩至林芝段已建成通車,雅安到林芝段在建。拼起來(lái)看,一條長(zhǎng)龍跨高山、穿峽谷、過江河,這就是繼青藏鐵路后的第二條進(jìn)藏“天路”——川藏鐵路。

            在習(xí)近平總書記親自謀劃、親自部署、親自推動(dòng)下,川藏鐵路這一世紀(jì)工程實(shí)現(xiàn)全線開工建設(shè)。已通車的拉林鐵路段,覆蓋地區(qū)面積22.63萬(wàn)平方公里,直接受益人口131萬(wàn),年貨運(yùn)能力可達(dá)1000萬(wàn)噸。

            鐵路給當(dāng)?shù)貛?lái)無(wú)限生機(jī)。扎西羅布滿懷熱望:“等川藏鐵路全線貫通后,林芝站作為重要樞紐站的地位將更加突出。那時(shí)候,林芝的貨物可以運(yùn)到北京、廣州等大城市,我們直接從林芝買票就能一票到站啦!”

            “今年桃花節(jié)人氣會(huì)更旺”

            從林芝站出發(fā),穿過水波瀲滟的尼洋河,車行25公里,就到了坐落在318國(guó)道旁的巴宜區(qū)林芝鎮(zhèn)嘎拉村。

            天上飄起小雪,點(diǎn)染著如黛群山。嘎拉村里,炊煙裊裊,雞犬相聞,一片祥和。2021年7月21日,習(xí)近平總書記來(lái)到這個(gè)“桃花盛開的地方”,走進(jìn)村民達(dá)瓦堅(jiān)參的家。

            “總書記來(lái)后,家鄉(xiāng)名氣更大了。天還暖和時(shí),游客一波接一波,不少是坐火車來(lái)的。我家院里的桃子、李子、蘋果,游客搶著買。”達(dá)瓦堅(jiān)參說,“當(dāng)時(shí)我給總書記算了收入賬:靠著跑運(yùn)輸、桃花節(jié)分紅、土地流轉(zhuǎn)、種植養(yǎng)殖,全家收入超過30萬(wàn)元。”

            他家的糧倉(cāng)里,小麥、蕎麥、青稞、油菜籽、豌豆、玉米應(yīng)有盡有,房梁上掛著一排藏香豬臘肉、一排奶渣子,墻邊還有自家釀的酒和酥油。達(dá)瓦堅(jiān)參笑瞇瞇地說:“這日子,亞古都(藏語(yǔ):好極了)!”

            嘎拉村正在忙著準(zhǔn)備開春的桃花節(jié):桃花園里修剪枝條、油菜花田養(yǎng)護(hù)嫩苗、民宿添置家具、商鋪提前備貨……

            每逢林芝桃花盛開,嘎拉村的桃花就是游客最愛。去年,嘎拉村桃花節(jié)門票賣出了14萬(wàn)張,僅這項(xiàng)收入就有420萬(wàn)元。嘎拉村黨支部書記邊巴很篤定:“有了拉林鐵路,今年桃花節(jié)人氣會(huì)更旺!”

            看著訂單噌噌上漲,拉薩平措康桑文旅公司負(fù)責(zé)人劉東波一點(diǎn)也不意外。他早料到,今年拉林鐵路途經(jīng)的景點(diǎn)將成為網(wǎng)紅打卡地,“顧客都點(diǎn)名要‘坐著動(dòng)車游西藏’。春天快來(lái)了,我們得快點(diǎn)籌辦,在鐵路沿線抓緊開新店!”

            家住林芝市巴宜區(qū)的次仁買了一輛面包車,往返于火車站和林芝市區(qū)跑運(yùn)輸?!叭ツ曷糜瓮?,游客一火車一火車地來(lái),我一天就能賺300多元呢?!贝稳收f,“林芝火了,我們的生意也更好做了?!?/p>

            從達(dá)瓦堅(jiān)參家出來(lái),雪后初霽,桃樹晶潤(rùn)。達(dá)瓦堅(jiān)參說,今年3月,桃花節(jié)恰巧遇上藏歷新年,到時(shí)村民們穿上藏服,拔繩子、唱藏歌、跳鍋莊,那場(chǎng)面一定熱鬧得很。“等桃花開了,歡迎大家坐著‘復(fù)興號(hào)’來(lái)玩!”

          (責(zé)編: 常邦麗)

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