在川藏公路沿線，像這樣因路而興的鄉(xiāng)村比比皆是，而這也得益于國家對進藏公路從未停止的整治改建，不斷提高安全性和通行效率。川藏線上的折多山最高海拔4962米，折多山隧道目前正在緊張的施工中，預計通車后，穿過該段的車程將由原來的一個半小時縮短到8分鐘左右。

　　蜀道集團四川藏高速公路有限責任公司 折多山指揮部副指揮長 郭守儆：折多山隧道地質災害頻發(fā)，僅我們處理的涌水涌泥、坍塌等地質災害就達36次。但再難，也沒有60多年前修建川藏公路和青藏公路那么難。作為新時代的交通建設者，我們要繼續(xù)弘揚“兩路”精神，以實際行動讓進藏路成為優(yōu)質路、環(huán)保路、安全路，為沿線交通事業(yè)和鄉(xiāng)村振興貢獻力量。

　　高山擋不住，天塹變通途。如今，進藏公路已經(jīng)進入高速時代，日漸織密的交通網(wǎng)成為惠及民生、綠色發(fā)展、脫貧致富、鄉(xiāng)村振興的強大引擎，使西藏煥發(fā)出勃勃生機。

　　林芝姑娘曲吉，家在拉林高等級公路多布特大橋旁的多布村。這條路在建設過程中，投入近4億元用于生態(tài)恢復，并首次在西藏公路交通建設中應用生態(tài)袋、生態(tài)毯等國際先進的柔性生態(tài)護坡技術，2019年通車后，使拉薩到林芝的路程由8小時縮短到4小時。

　　公路橫跨清澈水面的多布特大橋，顏值“爆表”，更是成為網(wǎng)紅景點。曲吉和村里姐妹們都吃上了“旅游飯”。

　　西藏自治區(qū)林芝市巴宜區(qū)八一鎮(zhèn)多布村 曲吉：從拉林高速過來的游客都在贊嘆，沒想到有這樣一條水上公路，沒想到我們家鄉(xiāng)那么美，為我們的小山村帶來了活力。是黨的好政策讓我們的致富路越走越寬廣。

　　距離拉林高速巴河出口不遠就是西藏第一個自然景觀類的5A景區(qū)巴松措。原生態(tài)的環(huán)境，便利的交通，吸引著各地游客紛至沓來。

　　江西游客：給我們印象的話，太美。大自然的景觀，像這水，在我們那是見不到的。

　　巴松措民宿老板 次仁德吉：拉林高速修好了的，客人越來越多，我們做生意也是越來越方便。現(xiàn)在旺季的話，我們做民宿，淡季的話我們就賣土特產(chǎn)，現(xiàn)在的話我們家家戶戶都有車子。

　　截至目前，西藏公路通車里程達11.88萬公里，已通車高等級公路728公里，連接日喀則、山南、林芝、那曲的高速公路網(wǎng)初具規(guī)模，鐵路運營里程達到954公里，和5個機場一起構筑起一個四通八達的高原綜合立體交通網(wǎng)，正助力西藏經(jīng)濟社會實現(xiàn)新的騰飛。