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          雅葉高速公路四川康新段全面動(dòng)工建設(shè) 力爭(zhēng)2028年建成

          發(fā)布時(shí)間: 2024-09-27 15:57:00 來(lái)源: 中國(guó)新聞網(wǎng)

            蜀道集團(tuán)9月26日透露,G4218雅葉高速公路四川康定至新都橋段(以下簡(jiǎn)稱“雅葉高速康新段”)全面動(dòng)工建設(shè),力爭(zhēng)2028年年底建成。屆時(shí),康定至新都橋通行時(shí)間將縮短到約1小時(shí)。


          雅葉高速康新段線路示意圖。蜀道集團(tuán)供圖

            雅葉高速康新段位于四川省甘孜藏族自治州康定市境內(nèi),線路起于康定市榆林,接G4218雅葉高速康定過(guò)境段,經(jīng)折多山,止于新都橋鎮(zhèn)東俄洛三村,長(zhǎng)78.5公里,雙向四車道,設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。設(shè)二臺(tái)子、塘泥壩、瓦澤、新都橋4處互通式立交(其中樞紐式互通1處,一般式互通3處),橋梁22座(其中特大橋1座,大橋16座,中橋5座),橋梁長(zhǎng)約6.5公里;隧道8座(其中特長(zhǎng)隧道7座,長(zhǎng)隧道1座),長(zhǎng)約42.5公里;設(shè)服務(wù)區(qū)2處、停車區(qū)1處。項(xiàng)目平均海拔約3500米,超越在建的久馬高速公路,是目前四川在建平均海拔最高的高速公路項(xiàng)目。

            雅葉高速康新段地處四川盆地向青藏高原過(guò)渡的邊緣地帶,地質(zhì)極其復(fù)雜,沿線自然風(fēng)景獨(dú)特、優(yōu)美,生態(tài)極其脆弱。同時(shí),還穿越貢嘎山等國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)。為推動(dòng)綠色施工,線路選址過(guò)程中盡可能避讓生態(tài)敏感區(qū)和生物多樣性分布密集區(qū)。同時(shí),采用橋隧穿越方案,保護(hù)區(qū)內(nèi)隧道和橋梁比例超過(guò)90%。


          雅葉高速康新段新都橋樞紐互通設(shè)計(jì)圖。蜀道集團(tuán)供圖

            雅葉高速康新段高速公路是《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃(2013年一2030年)》中四川雅安到新疆葉城聯(lián)絡(luò)線(G4218線)的重要組成路段,也是四川省規(guī)劃的“十八射九縱九橫”高速公路網(wǎng)中對(duì)外放射線。

          (責(zé)編: 于超 )

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            1月18日,四川雅安至新疆葉城國(guó)家高速公路康定過(guò)境段迎來(lái)重大進(jìn)展——世界進(jìn)出口海拔高差最大單體隧道跑馬山1號(hào)隧道雙幅貫通,為實(shí)現(xiàn)雅葉高速康定過(guò)境段早日貫通奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 [詳細(xì)]
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            6月21日,康定市跑馬山腳機(jī)械轟鳴,由四川路橋交建集團(tuán)承建的雅葉高速康定過(guò)境段跑馬山二號(hào)隧道,進(jìn)口端開挖進(jìn)尺雙雙突破2000米大關(guān),其中左線掘進(jìn)累計(jì)完成2100米,右線掘進(jìn)累計(jì)完成2003米。 [詳細(xì)]
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