1月16日至17日，民航西藏區(qū)局在拉薩貢嘎機場召開2019年度工作會議暨安全工作會議暨全面從嚴治黨工作會議。

　　2018年，民航西藏區(qū)局采取多項舉措，豐富真情服務內涵。目前，旅客在區(qū)內各個機場均可享受到“母嬰室”完善的功能以及“軍人依法優(yōu)先”優(yōu)化延伸服務項目帶來的便利；民航西藏區(qū)局還推進了拉薩貢嘎機場、林芝米林機場臨時乘機身份證明自助辦理終端；拉薩貢嘎機場實現“無紙化”登機、開通“智慧停車場”，并且提供行李開包二次免費打包服務等便民措施，讓旅客感受到航空服務的“真情”“真心”“真意”。

　　2018年，全區(qū)運輸航空保障航班起降4.67萬架次、旅客吞吐量532萬人次、貨郵吞吐量4萬噸，分別同比增長12.1%、17.0%、12.9%，順利完成年度生產目標，實現第53個安全生產年。同時，民航西藏區(qū)局一直牢記發(fā)展興藏使命，主動服務地方經濟社會發(fā)展，積極協調航空公司開辟航線、增加航班，新增航線13條、通航城市6個、航空公司1家，總計航線達92條、通航城市達48個，執(zhí)飛航空公司增至10家，注冊運營通航企業(yè)2家。值得一提的是，通過與青海機場簽訂戰(zhàn)略合作協議，轄區(qū)機場全部開通西安航線，民航西藏區(qū)局著力打造的“西北大通道”格局已初步形成，貨運航空蓄勢待發(fā)。

　　一次次刷新紀錄，新技術的應用起到了至關重要的作用。2018年3月1日，成-拉復線投入運行，“來去分開，隔離飛行”的西南通道大幅拓寬，運行安全風險有效降低，空域容量、航班正常率有效提升；6月21日，貢嘎機場公共RNP AR程序驗證試飛成功，實現進離場程序與成-拉復線的無縫銜接，機場終端區(qū)客戶化程序混合運行風險有效降低，空域資源進一步優(yōu)化。轄區(qū)機場放行正常率達 88.8%，同比增長3.9%。

　　西藏各個支線機場的建設準備工作也在如火如荼地進行中。截至目前，隆子、普蘭、定日支線機場場址已獲民航局批復，立項報告現場踏勘以及評審工作已完成，同步開展了可行性研究報告編制工作；拉薩貢嘎機場第二跑道項目列入“十三五”中期調整方案，立項報告完成評審，可研報告編制工作已基本完成；林芝、昌都新支線機場選址預研究工作已經完成。此外，備受關注的拉薩貢嘎機場航站區(qū)改擴建工程主體工程已完成形象進度28%；昌都邦達機場航站區(qū)改擴建工程完成可研報審；林芝米林機場飛行區(qū)平行滑行道建設工程完成初步設計概算，并已簽訂征地協議。

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