北京商報(bào)訊(記者 陳婷婷 李秀梅) 12月7日，浙江滬杭甬公告稱，于2022年12月7日(交易時(shí)段后)，該公司附屬公司上三公司與浙江省商業(yè)集團(tuán)簽訂股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議，據(jù)此，浙江省商業(yè)集團(tuán)有條件同意出售，即上三公司有條件同意收購浙江省商業(yè)集團(tuán)持有的全部浙商財(cái)險(xiǎn)15.3%股份，股份轉(zhuǎn)讓對價(jià)為7.9億元。

　　北京商報(bào)記者進(jìn)一步梳理發(fā)現(xiàn)，浙江滬杭甬是浙江省交通集團(tuán)旗下成員，后者目前已經(jīng)是浙商財(cái)險(xiǎn)第一大股東，持有浙商財(cái)險(xiǎn)30%股權(quán)。而浙江省商業(yè)集團(tuán)也是浙江省交通集團(tuán)的全資子公司。

　　也就是說，對于浙商財(cái)險(xiǎn)來說，如果此次股權(quán)轉(zhuǎn)讓完成，浙江省交通集團(tuán)及其旗下公司合計(jì)持有的浙商財(cái)險(xiǎn)股權(quán)比例不會(huì)發(fā)生改變。浙江交通集團(tuán)是浙江省國資委旗下公司，浙商財(cái)險(xiǎn)的實(shí)際控制人依舊為浙江省國資委。

　　對于此次浙商財(cái)險(xiǎn)面臨股權(quán)變更，資深精算師徐昱琛表示，對于浙商財(cái)險(xiǎn)來說，其實(shí)際控制人和實(shí)際控制人持股比例并沒有發(fā)生變動(dòng)，對于浙商財(cái)險(xiǎn)的股權(quán)結(jié)構(gòu)也并不會(huì)造成實(shí)質(zhì)性影響。

　　北京商報(bào)記者就股權(quán)變動(dòng)相關(guān)事宜向浙商財(cái)險(xiǎn)發(fā)函采訪，但截至發(fā)稿尚未獲得回復(fù)。

　　就在今年7月12日，浙商財(cái)險(xiǎn)公告稱，房弢自7月11日起擔(dān)任董事長，與房弢一同上任的還有多名董事，包括吳保軍、蔣明、何斌輝等。但是，自2016年7月浙商財(cái)險(xiǎn)原總經(jīng)理金武被免去職務(wù)后，浙商財(cái)險(xiǎn)總經(jīng)理一職空缺了六年之久，一直沒有塵埃落定。

　　對于浙商財(cái)險(xiǎn)總經(jīng)理長期空缺，徐昱琛則認(rèn)為，在公司運(yùn)營方面，如其董事長及副總經(jīng)理等能夠合理分?jǐn)?、完成總?jīng)理的工作，對于公司的運(yùn)營影響可能并不大。同時(shí)，徐昱琛表示，從公司治理結(jié)構(gòu)來說，浙商財(cái)險(xiǎn)應(yīng)該及時(shí)找到合適人選，填補(bǔ)總經(jīng)理空缺。

　　浙商財(cái)險(xiǎn)成立于2009年6月25日，總部設(shè)于杭州，注冊資本50億元，是國內(nèi)唯一一家總部設(shè)于浙江的全國性、綜合性財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司。2009年前后，地方政府主導(dǎo)的法人保險(xiǎn)公司陸續(xù)成立，浙商財(cái)險(xiǎn)便是誕生于我國保險(xiǎn)市場的第三波擴(kuò)容期。

　　成立初期，浙商財(cái)險(xiǎn)和多數(shù)保險(xiǎn)公司一樣，向持續(xù)穩(wěn)健盈利的方向發(fā)展。

　　但是，2016年，震驚金融圈的“僑興債”事件爆發(fā)，為“僑興債”提供保證保險(xiǎn)的浙商保險(xiǎn)因此踩雷，自身被罰款、核心管理層被撤職，浙商財(cái)險(xiǎn)在2016年還出現(xiàn)了6.49億元的巨額虧損。此后的浙商財(cái)險(xiǎn)多數(shù)年份都處于虧損狀態(tài)。

　　從自身發(fā)展來看，如何扭轉(zhuǎn)虧損是浙商財(cái)險(xiǎn)需要考慮的問題。今年前三季度，浙商財(cái)險(xiǎn)累計(jì)虧損1.47億元，保險(xiǎn)業(yè)務(wù)收入方面，今年前三季度，浙商保險(xiǎn)實(shí)現(xiàn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)收入25.09億元，同比增長11.13%。

　　在具體的保險(xiǎn)業(yè)務(wù)方面，北京商報(bào)記者了解到，依托浙江交通集團(tuán)平臺(tái)資源，浙商財(cái)險(xiǎn)也在一些特殊險(xiǎn)種或領(lǐng)域?qū)ふ野l(fā)力方向。

　　浙商財(cái)險(xiǎn)在官網(wǎng)表示，該公司聚焦交通保險(xiǎn)領(lǐng)域差異化發(fā)展方向，專業(yè)構(gòu)建交通保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)保障“產(chǎn)品鏈”，主攻交通建設(shè)、運(yùn)營、維護(hù)的全生命周期保險(xiǎn)和風(fēng)險(xiǎn)管理。服務(wù)領(lǐng)域包括交通勘察設(shè)計(jì)、交通工程施工、交通商業(yè)服務(wù)、交通裝備制造等。

　　除了依托股東平臺(tái)資源，徐昱琛表示，對于浙商財(cái)險(xiǎn)來說，還需要基于自身業(yè)務(wù)發(fā)展進(jìn)行中長期的規(guī)劃。