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          拓展東融合作 廣西梧州全方位融入粵港澳大灣區(qū)

          發(fā)布時間:2020-11-26 19:04:00來源: 經(jīng)濟(jì)日報-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)

            從營商環(huán)境到交通基礎(chǔ)設(shè)施,再到產(chǎn)業(yè)項目,廣西梧州全方位融入粵港澳大灣區(qū)。

            梧州市全面推進(jìn)綜合交通項目建設(shè),打通交通大動脈,構(gòu)建東融大通道,為實施東融戰(zhàn)略提供有力的交通運輸保障。同時,創(chuàng)新招才引智制度和方法,更好發(fā)揮廣西東融樞紐門戶作用,助推廣西與粵港澳大灣區(qū)融合發(fā)展。

            在產(chǎn)業(yè)方面,粵桂合作特別試驗區(qū)按照“強龍頭、補鏈條、聚集群”要求,加速產(chǎn)業(yè)集聚,建設(shè)產(chǎn)業(yè)集群。

            滔滔西江水,滾滾東融潮。廣西梧州市是西江黃金水道上的龍頭城市,廣西地表水的80%從這里匯集流向粵港澳大灣區(qū)。

            站在90多米高的廣西西江船閘運營調(diào)度中心俯瞰,氣勢宏偉的長洲水利樞紐工程盡收眼底,一艘艘3000噸以上運裝砂石、水泥的大船列隊通過船閘,駛往粵港澳大灣區(qū)。去年長洲船閘過貨量增長34.2%,突破1億噸大關(guān)達(dá)到1.3億噸。今年上半年受新冠肺炎疫情影響,3月、4月下跌了近40%。經(jīng)過半年的努力,現(xiàn)在與去年同期持平。

            從營商環(huán)境到交通基礎(chǔ)設(shè)施,再到產(chǎn)業(yè)項目,梧州全方位融入粵港澳大灣區(qū)。從一個項目到一個領(lǐng)域,再到一座城,梧州不斷深化拓展東融合作層次,全力打造廣西東融樞紐門戶城市,推動經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展。

            對標(biāo)大灣區(qū)營商環(huán)境

            在位于粵桂合作特別試驗區(qū)的廣西碧清源環(huán)保投資有限公司,記者剛下車就聞到陣陣花香。公司辦公樓頂上和四周都種滿了花草,雖是初冬,但是各種鮮花仍競相盛開。

            “2013年,我們投資2億元在這里建廠,公司4年的產(chǎn)值從500萬元上升到5000萬元。而在粵桂合作特別試驗區(qū)政策支持下,公司產(chǎn)值從5000萬元到2.5億元只花了一年半時間?!惫究偨?jīng)理秦玉蘭告訴記者,2015年,公司總部落戶粵桂合作特別試驗區(qū)。

            為解決企業(yè)用地問題,梧州市深化工業(yè)用地市場化配置改革,出臺《粵桂合作特別試驗區(qū)工業(yè)用地“先租后讓、租讓結(jié)合”“彈性年限出讓”實施細(xì)則》,對工業(yè)用地實行差別化配置,累計向19個產(chǎn)業(yè)項目租賃土地約2000畝。與廣東肇慶市產(chǎn)業(yè)投資項目“雙容雙承諾”直接落地政策接軌,企業(yè)與試驗區(qū)簽訂雙向承諾書后憑借回執(zhí)即可開工建設(shè)。

            梧州市通過“網(wǎng)上辦”“碼上辦”等措施打通“跨省通辦”技術(shù)層面的“腸梗阻”,在“一窗通辦”專區(qū)開設(shè)“跨省通辦”專窗,在政務(wù)服務(wù)24小時自助服務(wù)區(qū)新投用多臺智能審批一體機(jī),助力實現(xiàn)“數(shù)據(jù)多跑路,群眾少跑腿”。

            在萬秀區(qū)城東鎮(zhèn)黨群企服務(wù)中心,記者看到這里專設(shè)了金融、企業(yè)服務(wù)窗口,由銀行派人駐點服務(wù),重點幫助企業(yè)解決融資難融資貴問題。今年7月至今,已為企業(yè)融資5700萬元。

            “黨群企服務(wù)中心,加了個‘企’字,這是借鑒廣東的做法。城東鎮(zhèn)是工業(yè)重鎮(zhèn),規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)有15家,粵桂合作特別試驗區(qū)和梧州高新區(qū)都坐落在鎮(zhèn)內(nèi),全鎮(zhèn)一半的力量都用在服務(wù)企業(yè)上?!背菛|鎮(zhèn)鎮(zhèn)長陳宏燕說。

            城東鎮(zhèn)位于梧州市區(qū)東北部,東臨廣東省封開縣,是梧州市的東大門和東融橋頭堡。為了擴(kuò)展為企業(yè)服務(wù)的新平臺,城東鎮(zhèn)打造了“11124工作法”。即通過一家企業(yè)建立一個信息庫、一個企業(yè)交流群、一個聯(lián)席機(jī)制,24小時為團(tuán)隊企業(yè)不間斷服務(wù)。

            打通東融大動脈

            作為珠江干流的西江,素有“黃金水道”之稱。長洲船閘共有四線雙向單級船閘,單向通過能力1.36億噸,是世界內(nèi)河單向通航能力最大的船閘群。去年,共有15萬多艘船舶過閘。隨著航道整治工程的完成,到明年西江能常年通行3000噸級船舶。

            航運基礎(chǔ)設(shè)施全面提升,激活了梧州水運。今年1月至8月,梧州市完成水路貨物周轉(zhuǎn)量同比增長10%,增速全區(qū)第三;完成港口貨物吞吐量2411萬噸,全區(qū)排名第二,同比增長37.73%,增速全區(qū)第三;完成集裝箱吞吐量45.35萬標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長1.03%,集裝箱吞吐量占全區(qū)集裝箱吞吐量的66.58%,繼續(xù)保持廣西內(nèi)河港口集裝箱第一大港地位。

            近年來,梧州市全面推進(jìn)“水陸空”等交通項目建設(shè),打通交通大動脈,構(gòu)建東融大通道,為全市實施東融戰(zhàn)略提供有力的交通運輸保障?!敖衲暌詠?,梧州市交通運輸部門開展基礎(chǔ)設(shè)施補短板‘交通網(wǎng)’建設(shè)三年大會戰(zhàn),列入自治區(qū)層面‘交通網(wǎng)’推進(jìn)項目30項,總投資677億元?!蔽嘀菔邪l(fā)展改革委發(fā)展規(guī)劃科科長盛辛辛說。

            便捷的現(xiàn)代立體交通網(wǎng)絡(luò),形成了一條條通向粵港澳大灣區(qū)的大動脈,促使梧州市主動參與產(chǎn)業(yè)分工,與珠江—西江經(jīng)濟(jì)帶沿線主要城市合作無縫對接。

            如今,梧州到廣州乘坐動車僅需一個多小時。除了交通無縫對接外,人才的融合也成為梧州東融的重頭戲。

            “東才西用。”梧州市委組織部人才二科科長劉德林說,只有主動融入新時代發(fā)展潮流,破除束縛人才發(fā)展的落后思想觀念和體制機(jī)制障礙,創(chuàng)新招才引智制度和方法,才能更好發(fā)揮廣西東融樞紐門戶作用,助推廣西與粵港澳大灣區(qū)融合發(fā)展。

            為了讓人才自由流動,梧州市積極與廣東省肇慶、云浮兩市開展政務(wù)服務(wù)事項對接,打破地域、層級限制,先后與兩地簽訂政務(wù)服務(wù)“跨省通辦”合作協(xié)議,推動市場主體登記注冊、護(hù)士醫(yī)師執(zhí)業(yè)證書核發(fā)、出生登記、就業(yè)失業(yè)登記、養(yǎng)老保險關(guān)系轉(zhuǎn)移接續(xù)、公積金提取等近40項政務(wù)服務(wù)事項異地可辦。

            通過舉辦西江經(jīng)濟(jì)發(fā)展論壇等方式,梧州市與粵港澳大灣區(qū)多個城市在社會治安、城市治理、環(huán)境保護(hù)、醫(yī)療服務(wù)等方面開展務(wù)實合作,其中與肇慶、云浮、茂名合作推動醫(yī)療惠民項目,實現(xiàn)35項醫(yī)療檢驗結(jié)果互認(rèn)。

            梧州市積極利用粵港澳大灣區(qū)人才溢出效應(yīng),2018年以來共引進(jìn)高層次人才超300人,引進(jìn)和培育大數(shù)據(jù)應(yīng)用、機(jī)器人等16個創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目和團(tuán)隊,并與10多個智庫建立戰(zhàn)略合作關(guān)系,落地各類人才項目20多個。

            搭建東融合作平臺

            從粵桂合作特別試驗區(qū)南山公園最高點望去,粵桂合作特別試驗區(qū)辦公大樓的造型就像一雙強壯的大手緊緊地握在一起。

            辦公樓旁的一條小河上有座橋叫大園橋。兩省區(qū)以河為界,對面就是廣東省肇慶市。“2014年10月20日,粵桂就在大園橋啟動了試驗區(qū)的全面開發(fā)建設(shè),這緊握著的雙手象征著廣西廣東兩省區(qū)的合作。”粵桂合作特別試驗區(qū)管委會主任鄭兆武說。

            粵桂合作特別試驗區(qū)是國家區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略珠江—西江經(jīng)濟(jì)帶的重要組成部分。近年來,粵桂合作特別試驗區(qū)按照“強龍頭、補鏈條、聚集群”要求,加速產(chǎn)業(yè)集聚,累計注冊企業(yè)472家,其中85%來自粵港澳大灣區(qū),形成了電子信息產(chǎn)業(yè)、新能源與節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)、高端裝備產(chǎn)業(yè)、食品醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)四大產(chǎn)業(yè)集群。

            藤縣中和陶瓷產(chǎn)業(yè)園是梧州東融的一張名片?!盀榱巳|融,占地1000多畝的物流園已經(jīng)破土動工,預(yù)計2023年建成,建成后將成為廣西最大的陶瓷產(chǎn)業(yè)物流園區(qū),彌補梧州物流短板,運用物流大數(shù)據(jù)促進(jìn)廣西陶瓷產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,為廣西陶瓷產(chǎn)業(yè)融入粵港澳大灣區(qū)奠定了基礎(chǔ)。”園區(qū)副主任韋長成說。目前,園區(qū)成功從粵港澳大灣區(qū)的廣東佛山引進(jìn)了蒙娜麗莎、歐神諾、海鷗住工3家上市陶瓷企業(yè)和瓷磚一線品牌陶瓷企業(yè)簡一大理石,4家企業(yè)總投資超過50億元。

            據(jù)統(tǒng)計,去年梧州市新引進(jìn)粵港澳大灣區(qū)項目209個,占項目總數(shù)55%,到位資金169.35億元,占新簽約項目到位資金54%。

          (責(zé)編: 賈春玲)

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